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车道保持系统故障 维修检测注意那几个细节

发布时间:2021-05-12 13:50:47来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

车道保持系统故障 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息......下面文章是“车道保持系统故障 维修检测注意那几个细节故障原因特征、诊断实例”的正文

车道保持系统故障

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 车道保持辅助开关指示灯点火装置 - 2 - - 车道保持辅助开关信号 B356A 02 1 2 - 车道保持辅助开关指示灯控制 - 2 2 - 1.车道保持辅助开关不工作。 2.车道保持辅助开关指示灯不工作。

电路/系统说明 车道保持辅助系统通过车道偏离开关启用和停用。启用后,车道保持辅助指示灯将点亮。 开关和指示灯连接至前视摄像头模块。前视摄像头模块向车道保持辅助开关提供参考电压。开关按下后,信号电路搭铁。车道保持辅助系统启用后,车身控制模块将点亮开关上的指示灯。 车道保持辅助警告和DTC由前视摄像头模块设置。 当系统工作且能检测到车道标记时,前视摄像头模块通过串行数据通信请求仪表板组合仪表点亮绿色的车道保持辅助图标。如果前视摄像头模块检测到车辆意外越过车道标记而未打开转向信号灯,模块将请求组合仪表闪烁琥珀色的车道保持辅助指示灯。组合仪表上琥珀色的车道保持辅助指示灯闪烁时,还会发出三声音频警告。

诊断帮助 某些因素会影响车道保持辅助系统工作。系统正常工作时,组合仪表上的指示灯点亮,这表示允许车道保持辅助系统工作的所有必需条件已经满足。 系统无法检测到路上的车道线时,或者如果前视摄像头的视线被泥、尘、雪、冰或雪泥挡住,如果挡风玻璃损坏,或者天气条件降低了能见度(比如雾、雨或雪天行驶时)时,指示灯将不点亮。这属于正常操作,车辆无需维修。此外,由于柏油印迹、阴影、道路裂缝或其他道路缺陷,正常行驶的车辆偶而也会启用车道保持辅助。这属于正常的系统操作,车辆无需维修。由于上述暂时性状况,驾驶员信息中心也可能显示“Lane Departure System Unavailable(车道偏离警告系统不可用)”。 此外,前视摄像头停用历史记录可提供有用提示,以确定何种因素影响了车道保持辅助系统操作。关于前视摄像头停用历史记录,参见DTC B1011。

参考信息 示意图参考 驾驶员辅助系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车道保持辅助系统的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息。

电路/系统检验

1.确认故障诊断仪“Frontview Camera System Status(前视摄像头系统状态)”参数为“Normal(正常)”。

如果参数为“Undefined(未定义)”或“Malfunction(故障)”参见“诊断帮助”。

如果参数为“Normal(正常)”

2.按下车道保持辅助开关时,确认故障诊断仪“Lane Keep Assist Switch Status(车道保持辅助开关状态)”参数在“On(打开)”和“Off(关闭)”之间变化。

如果参数未在“On(打开)”和“Off(关闭)”之间变化参见“电路/系统测试 - 车道保持辅助开关故障”。

如果参数在“On(打开)”和“Off(关闭)”之间变化。

3.按下车道保持辅助开关时,确认故障诊断仪“Lane Keep Assist Indicator Status(车道保持辅助指示灯状态)”参数在“On(打开)”和“Off(关闭)”之间变化。

如果参数未在“On(打开)”和“Off(关闭)”之间变化参见“电路/系统测试 - 车道保持辅助开关指示灯故障”。

如果参数在“On(打开)”和“Off(关闭)”之间变化。

4.一切正常。

电路/系统测试

车道保持辅助开关电路故障

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开S70L 方向盘控制装置开关-左侧处的线束连接器。可能需要2分钟才能让所有车辆系统断电。

2.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

3.确认故障诊断仪“Lane Keep Assist Switch(车道保持辅助开关)”参数为“Off(关闭)”。

如果不为“Off(断开)”

3.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K109 前视摄像头模块处的线束连接器。

3.2测试信号电路端子12和搭铁之间的电阻是否是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换K109 前视摄像头模块。

如果为“Off(断开)”

4.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,连接S70L 方向盘控制装置开关-左侧的线束连接器,断开K109前视摄像头处的线束连接器。

5.在信号电路端子12和搭铁之间安装一条带3安保险丝的跨接线。

6.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

7.确认故障诊断仪“Lane Keep Assist Switch(车道保持辅助开关)”参数为“On(打开)”。

如果不为“On(打开)”

7.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K109 前视摄像头模块处的线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

7.2测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。

如果等于或大于1伏,则修理电路上的对电压短路。

如果低于1伏

7.3测试信号电路端对端的电阻是否小于2欧。

如果为2欧姆或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧,K109 前视摄像头模块。

如果为“On(打开)”

8.测试或更换S70L 方向盘控制装置开关-左侧。

车道保持辅助开关指示灯电路故障

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开S70L 方向盘控制装置开关-左侧。

注意:确认车内照明变光一直点亮。 2.将点火开关置于“ON(打开)”位置,测试指示灯控制电路端子12和搭铁之间的电压是否为3.2-12.2伏。

如果低于3.2伏

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K109前视摄像头处的线束连接器。

2.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

2.3测试控制电路端到端电阻是否小于2欧。

如果为2欧姆或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧,参见车内背景灯故障。

如果高于12.2伏

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K109前视摄像头模块处的线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。

如果等于或大于1伏,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1伏,参见车内背景灯故障。

如果在6.2-10.9伏之间

3.在控制电路端子11和B+之间连接一个测试灯。

4.当用故障诊断仪指令“Lane Keep Assist Indicator(车道保持辅助指示灯)”点亮和熄灭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块处的X1线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。

如果等于或大于1伏,则修理电路上的对电压短路。

如果低于1伏

4.3将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

4.4测试控制电路端到端电阻是否小于2欧。

如果为2欧姆或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧,则更换S70L 方向盘控制装置开关-左侧。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块处的X1线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换K9车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.测试或更换S70L 方向盘控制装置开关-左侧。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 参见控制模块参考,以便对控制模块进行更换、编程和设置

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的车道保持系统故障 维修检测注意那几个细节就这么多了,通过小编详细介绍车道保持系统故障 维修检测注意那几个细节有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果车道保持系统故障 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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