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侧面盲点警告系统的说明和操作 维修检测注意那几个细节

发布时间:2021-05-11 15:11:11来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

侧边盲区警告系统的表明和实际操作 侧边盲区警告系统是一种变更车道輔助,协助驾驶员防止与侧边盲区(或盲区)的车辆撞击。当车辆向前行驶时,假如在盲区中检验到车辆,则左边或右边的倒车镜显示屏将照亮。假如转为信号指示灯已激话,且同一侧检验到有车辆,则显示屏将闪动附加的警告,标示不必变更车道。侧边盲区警告系统监......下面文章是“侧面盲点警告系统的说明和操作 维修检测注意那几个细节故障原因特征、诊断实例”的正文

侧边盲区警告系统的表明和实际操作 侧边盲区警告系统是一种变更车道輔助,协助驾驶员防止与侧边盲区(或盲区)的车辆撞击。当车辆向前行驶时,假如在盲区中检验到车辆,则左边或右边的倒车镜显示屏将照亮。假如转为信号指示灯已激话,且同一侧检验到有车辆,则显示屏将闪动附加的警告,标示不必变更车道。侧边盲区警告系统监控车辆两边的盲区,前至车辆一侧前侧约3.5 m (11 ft),延到车辆圆心向后5 m (16 ft)。 行车道转换警告系统是一种变更车道輔助,协助驾驶员防止在变更车道时与后才盲区(盲区)内迅速迎面而来的车辆撞击。相对应车外倒车镜中的行车道转换警告显示屏将照亮,假如转为信号指示灯已运行,则会闪动附加的警告,标示不必变更车道。行车道转换警告系统监控车辆两边的行车道地区,前至车辆一侧前侧约 3.5 m (11 ft),从保险杠向后延到 70 m (230 ft)。 转向时,后才交通出行报警系统会在信息内容表明控制模块表明一个含有偏向左或右的箭头符号,以警告来源于左边或右边的交通出行车辆。该系统检验车辆左边或右边后才20 m (65 ft) 内的车辆。假如检验到物体,则会依据检验到的物体的方位在左边或右边传出三声蜂鸣,或是左边或右边会传出安全警报坐椅振动。

侧边盲区警告系统构件 侧边盲区警告系统由下列构件构成:

• 前后左右驻车制动輔助模块

• 驾驶员侧车外倒车镜

• 旅客侧车外倒车镜

• 信息内容游戏娱乐系统

• 安全警报坐椅(如武器装备)

前后左右驻车制动輔助模块 前后左右驻车制动輔助模块坐落于车辆旅行箱內部,没法从车窗外立即见到。应用感应器明确周边物体的存有。感应器检测到有物体贴近的时候会将数据信息发给前后左右驻车制动輔助模块,前后左右驻车制动輔助模块分析数据后根据髙速GMLAN命令左边或右边车外倒车镜两侧的显示灯照亮。从而来提醒驾驶员不必人行道。 前后左右驻车制动輔助模块操纵坐落于左右两车外倒车镜上的侧边盲区显示灯。每个显示灯都自始至终接纳搭铁。当检验到车辆盲区内有物体或是有车辆从后才迅速贴近时,右边物体感应器控制模块将向相对应的显示灯增加工作电压,将其照亮。假如转为显示灯已运行,表明驾驶员准备转换行车道,则右边物体感应器控制模块将闪动相对应的显示灯,做为附加的报警。

车外倒车镜 车外倒车镜包括一个高韧性led背光标志,即坐落于倒车镜表层的棕色 LED。表明色度依据日间和晚间标准开展调节。前后左右驻车制动輔助模块操纵两边的盲区显示灯。

信息内容游戏娱乐系统 信息内容游戏娱乐系统操纵后才交通出行报警系统的响声报警。如果有后才车辆根据街口,前后左右驻车制动輔助模块将命令信息内容游戏娱乐系统向驾驶员传出一个声音报警。响声报警将从交通出行贴近的车辆侧传出。 信息内容游戏娱乐系统还将包含信息内容表明控制模块。转向时,全部交通出行警告都将表明在信息内容表明控制模块上的后视摄像头图象上。

安全警报坐椅(如武器装备) 坐椅部位记忆力控制模块操纵坐椅的触感报警。如果有后才车辆根据街口,前后左右驻车制动輔助模块将命令安全警报坐椅在坐椅的后才车辆贴近侧面驾驶员传出触感报警。

侧面安全性輔助系统的实际操作 运行车辆时,坐落于上下车外倒车镜的侧边盲区显示灯将迅速照亮以表明系统已经运作。系统设计方案用以检验距地约接近 0.5 m(1.5 ft) 和 2 m(6 ft) 中间的物体。侧边盲区警告系统监控车辆两边的盲区,前至车辆一侧前侧约3.5 m (11 ft),延到车辆圆心向后5 m (16 ft)。系统很有可能因防护栏、路牌、花草树木、灌丛或别的静止不动物体而照亮显示灯。它是一切正常的系统实际操作,不用对车辆开展检修。 在向前行驶的状况下系统检验到侧边盲区的车辆时,相对应车外倒车镜棕色警告标记均将照亮。这表明变动行车道很有可能不安全。假如驾驶员开启转为数据信号,则棕色警告标记逐渐闪动,为此做为不能变更行车道的附加警告。 极端的气温很有可能会危害侧面盲区系统的运作。不正确报警在一切正常状况下经常发生,在湿冷的标准下能提升。不正确报警的总数将伴随着降水量或路面溅污的提升而提升。强降雨及其保险杠蒙皮上沉积的泥、土、雪、冰或污泥会使系统彻底停止使用。 假如车辆正牵引挂车或有联接到车辆后侧自行车车架等物体,则侧边盲区系统很有可能没法一切正常工作中,且显示灯会间断性照亮或一直照亮。

变更车道警告实际操作 行车道转换警告系统会对驾驶员盲区内的物体或是在要求的变更车道地区内从车辆的侧边贴近的物体开展检验和汇报。系统应用侧视图镜上的可视性显示器向驾驶员传出报警,提醒存有很有可能没法在车内后视镜和车窗外倒车镜上见到的异常物体。虽然该系统致力于协助驾驶员防止更改行车道时产生撞击,其也无法替代驾驶员的观查,因而应被视作更改行车道时的功能。即便配置变更车道警告系统,驾驶员在变更车道前也务必当心查验在汇报省外是不是有物体。系统在确诊中检验到系统常见故障的状况下,该系统将被停止使用,并根据可视性方法通告驾驶员。 车辆启动时,2个车外倒车镜显示屏将快速照亮,以标示该系统已经运作。依据自然环境阳光照射状况,警告标记色度会各有不同。车辆移除驻车档或在手动变速器车辆上消除行车制动时,变更车道警告激话。在向前行驶的状况下系统检验到车辆在侧边盲区或在变更车道警告区贴近时,相对应车外倒车镜棕色警告标记将照亮。这表明变动行车道很有可能不安全。假如驾驶员接着开启转为数据信号,则棕色警告标记逐渐闪动,为此做为不能变更行车道的附加警告。 系统用以检验最少达125立方分米有些人乘骑的摩托等异常物体。检验地区从车窗外倒车镜逐渐,向车子角方位拓宽3.5 m (11 ft),遮盖车子70 m (230 ft)、离地高宽比接近0.5 m (1.5 ft)和2.0 m (6 ft)的室内空间。系统很有可能因防护栏、路牌、花草树木、灌丛或别的静止不动物体而照亮显示灯。它是一切正常的系统实际操作,不用对车辆开展检修。 假如车辆正牵引挂车或有联接到车辆后侧自行车车架等物体,则变更车道警告系统很有可能没法一切正常工作中,且显示灯会间断性照亮或一直照亮。驾驶员网络信息中心很有可能表明“SIDE DETECTION SYSTEM UNAVAILABLE(侧边检验系统不能用)”。 极端的气温很有可能会危害变更车道警告系统的运作。不正确报警在一切正常状况下经常发生,在湿冷的标准下能提升。不正确报警的总数将伴随着降水量或路面溅污的提升而提升。强降雨及其保险杠蒙皮上沉积的泥、土、雪、冰或污泥会使系统彻底停止使用。依据自然环境阳光照射状况,警告标记色度会各有不同。

后才街口交通出行报警实际操作 后才街口交通出行报警系统用以检验转向时贴近车辆侧边的挪动物体。检验地区拓宽至车辆后拐角约 30 m (99 ft)处,遮盖从车辆后才至正前方 125 °,高宽比为路面之上 0.45 m (1.5 ft)至 2 m (6.5 ft)的范畴。时速相当于或小于 10 km/h (6 MPH)时系统运作,用以检验以达到 36 km/h (22 MPH)的速率挪动的物体。 转向时,侧物体感应器接受外界物体反射面的动能,并明确物体是不是为异常物体。系统有时候会检验到路人、加入购物车、或类似的挪动物体。它是一切正常状况,不可将其视作报警常见故障或系统常见故障。后才街口交通出行报警系统将估计车辆行车运动轨迹,运用该信息内容及其物体运动轨迹信息内容明确车辆和异常物体中间是不是存有潜在性撞击风险。仅有物体对本车导致潜在性撞击风险时,后才街口交通出行报警作用才会传出物体报警。针对不容易对车辆导致潜在性撞击风险的物体,系统不传出报警。 假如车辆正牵引挂车或有联接到车辆后侧自行车车架等物体,则后才街口交通出行报警系统很有可能没法一切正常工作中。 极端的气温很有可能会危害后才街口交通出行报警系统的运作。不正确报警在一切正常状况下经常发生,在湿冷的标准下能提升。不正确报警的总数将伴随着降水量或路面溅污的提升而提升。强降雨及其保险杠蒙皮上沉积的泥、土、雪、冰或污泥会使系统彻底停止使用。

驾驶员网络信息中心上的侧盲区报警信息

SIDE BLIND ZONE ALERT SYSTEM OFF(侧面安全性輔助系统关掉) 该信息说明系统已根据驾驶员网络信息中心停止使用。相关怎样在驾驶员网络信息中心开展人性化选择项设定的表明,参照车辆《用户手册》。

变更车道警告关掉 该信息说明系统已根据驾驶员网络信息中心停止使用。相关怎样在驾驶员网络信息中心开展人性化选择项设定的表明,参照车辆《用户手册》。

REAR CROSS TRAFFIC ALERT OFF(后才街口交通出行报警关掉) 该信息说明系统已根据驾驶员网络信息中心停止使用。相关怎样在驾驶员网络信息中心开展人性化选择项设定的表明,参照车辆《用户手册》。

SERVICE SIDE DETECTION SYSTEM(检修侧检验系统) 该信息说明系统必须开展检修。当表明此信息时,显示灯将一直照亮,通告驾驶员转换行车道时不可再借助侧面盲区系统和行车道转换警告系统,且后才交通出行报警系统也将失效

SIDE DETECTION SYSTEM UNAVAILABLE(侧检验系统不能用) 该信息说明感应器因为被堵塞或别的缘故临时不可以精确地检验到车辆或物体,进而停止使用系统。可能是因为保险杠蒙皮上堆积的泥、土、雪、冰或污泥,及其强降雨或过多的路面溅污,蒙皮毁坏或标识。 后才街口交通出行报警系统将载入串行通信系统总线上的全球定位系统纬度和经度,并测算车辆是不是处在“射电天文学”地区内。这种地区坐落于欧洲地区和日本,而且必须关掉感应器。产生这类状况时,将向驾驶员表明““Side Detection System Unavailable”(侧检验系统不能用)”信息。

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