斑驴机修_10年专注汽车维修知识输出,国内专业汽车维修技术网站

当前位置:首页 > 其他维修 > 汽车空调维修 > DTC B097C维修方式指南 原理是什么

DTC B097C维修方式指南 原理是什么

发布时间:2021-03-10 09:53:30来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B097C 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B097C: 电源模式运行/起动指示灯电路 关于症状字节信息,请......下面文章是“DTC B097C维修方式指南 原理是什么故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B097C

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B097C: 电源模式运行/起动指示灯电路 关于症状字节信息,请参见 故障症状字节列表

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 控制 B097C 02 1 2 - 搭铁 - 1 - - 1. 点火模式开关指示灯常灭 2.点火模式开关指示灯常亮

电路/系统说明 点火模式开关有两个LED,用于指示车辆电源模式。当车辆处于关闭模式,两个LED均熄灭。按下点火模式开关按钮一次(不踩下制动踏板),车辆进入附件模式并且琥珀色LED(附件)将会点亮。附件模式有10min超时功能以减少蓄电池放电。按下按压式按钮起动开关(不踩下制动踏板)并保持5 s,将使车辆处于运行/起动模式(车辆不行驶),绿色 LED(运行/起动)将点亮。将点火开关置于“OFF(关闭)”位置(不踩下制动踏板),按下点火模式开关按钮一次,车辆将进入运行/起动模式,绿色LED(运行/起动)将会点亮。这会起动发动机。两个LED由车身控制模块提供电压。

运行DTC的条件 控制模块电压介于 9-16 V 之间

设置DTC的条件

B097C 02

• 车身控制模块检测到点火电路中对搭铁短路。

• 以上情况持续1min以上。

设置DTC时采取的操作 车身控制模块停用控制输出。

清除DTC的条件

• 故障排除后,当前DTC将被清除。

• 当模块电源模式循环计数器达到40,且故障没有重复出现时,历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考 电源分布示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 电源模式的说明与操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.当用故障诊断仪指令运行/起动电源模式指示灯点亮和熄灭时,确认绿色LED点亮和熄灭。

如果绿色LED未点亮和熄灭 参见“电路/系统测试”。

如果绿色LED能够点亮和熄灭

3.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统,断开S38点火模式开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。

2.测试搭铁电路端子 4 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于10 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.连接S38点火模式开关处的线束连接器。

4.将点火开关置于“ON(打开)”位置,断开S38点火模式开关处的线束连接器。

5.在控制电路端子5和搭铁之间连接一盏测试灯。

6.用故障诊断仪指令运行/起动电源模式指示灯熄灭时,确认测试灯保持熄灭。

如果测试灯始终点亮

6.1连接S38点火模式开关处的线束连接器。

6.2将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯,断开K9车身控制模块的线束连接器。

6.3将点火开关置于“ON(打开)”位置,断开S38点火模式开关处的线束连接器。

6.4测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于1 V,则更换 K9车身控制模块。

如果测试灯始终熄灭

7.当用故障诊断仪指令运行/起动电源模式指示灯点亮时,测试控制电路端子 5 和搭铁之间的电压是否大于 3 V。

如果等于或低于3 V

7.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。

7.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

7.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9车身控制模块。

如果等于或大于3 V

8.测试或更换S38点火模式开关。

部件测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开S38点火模式开关处的线束。

2.在S38点火模式开关端子4和搭铁之间连接一条跨接线。

3.在 S38点火模式开关端子5和 B+ 之间连接一条带3 A保险丝的跨接线。

4.确认绿色LED点亮。

如果LED未点亮 更换S38点火模式开关。

如果LED点亮

5.在 S38点火模式开关端子2和 B+ 之间连接一条带3 A保险丝的跨接线。

6.确认琥珀色LED点亮。

如果LED未点亮 更换S38点火模式开关。

如果LED点亮

7.一切正常。

维修指南 完成修理后,执行 诊断修理检验。

• 参见控制模块参考,了解控制模块的更换、编程和设置。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC B097C维修方式指南 原理是什么就这么多了,通过小编详细介绍DTC B097C维修方式指南 原理是什么有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC B097C 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B097C: 电源模式运行/起动指示灯电路 关于症状字节信息,请....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

以上是:”DTC B097C维修方式指南 原理是什么“的全部内容、由斑驴机修专栏作者详细编写。不代表斑驴的观点。版权归作者所有,如需转载,请提前联系作者或注明出处。

欢迎分享转载→ DTC B097C维修方式指南 原理是什么

© 2018-2021 - 斑驴机修_国内专业汽车维修资讯网站 版权所有 鲁ICP备2020044054号-1收藏本站 - 地图 - 百度地图