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DTC B153E维修操作方法 这样操作对吗

发布时间:2021-03-24 11:13:16来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B153E 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。 • 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。 • 诊断程序说明载有各种诊断的概述。 DTC说明 DTC B153E:举升门位置传感器信号电路性能......下面文章是“DTC B153E维修操作方法 这样操作对吗故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B153E

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。

• 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。

• 诊断程序说明载有各种诊断的概述。

DTC说明 DTC B153E:举升门位置传感器信号电路性能 关于症状字节信息,请参见:故障症状字节列表

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 举升门位置传感器12 V参考电压 B153E 02 B153E 04 - - 举升门位置传感器1信号 B153E 02、B153E 08 B153E 04、B153E 08 B153E 01、B153E 08 B153E 08 举升门位置传感器低电平参考电压 - B153E 04 - -

电路/系统说明 举升门控制模块持续监测电动举升门操作,并用作为举升门电机一部分的2个霍尔效应传感器确定其位置和移动方向。霍尔效应传感器是12V 3线传感器,由举升门控制模块提供12V 参考电压、搭铁和信号电路。霍尔效应传感器信号电路以举升门控制模块内的电压为参考电压,并由霍尔效应传感器提供低脉冲。

运行DTC的条件 举升门系统由举升门控制模块主动指令时。

设置DTC的条件

B153E 01 举升门控制模块在举升门位置传感器1或举升门位置传感器2信号电路上检测到对蓄电池短路

B153E 02 举升门控制模块在举升门位置传感器1信号电路或12V 参考电压电路上检测到对搭铁短路

B153E 04 举升门控制模块在举升门位置传感器 1信号电路、12V 参考电压电路或低电平参考电压电路上检测到开路/电阻过大

B153E 08 举升门控制模块检测到来自举升门位置传感器1信号电路的信号不一致

设置DTC时采取的操作 电动举升门将不规律地打开和关闭。

清除DTC的条件

• 只要此故障存在,DTC将始终保持为当前DTC。

• 当故障不再存在时,此DTC变成历史DTC。

• 经过50 次点火循环之后,历史 DTC 将被清除。

参考信息 示意图参考 举升门示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 举升门的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.使用故障诊断仪指令举升门打开/关闭时,确认举升门将释放并平稳电动打开和关闭。

如果举升门释放,但执行的电动打开/关闭操作不稳定参见“电路/系统测试”

如果举升门平稳电动打开和关闭

3.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统,断开 M17 举升门电机总成处的 X1线束连接器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。

2.测试低电平参考电压电路端子11和搭铁之间的电阻是否小于20 Ω。

如果等于或大于 20 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试低电平参考电压电路端对端的电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K39 举升门控制模块。

如果小于 20 Ω

3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.测试 B+电路端子8 和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮且电路保险丝完好

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

4.2测试B+电路端对端的电阻是否小于2欧。

如果为2欧姆或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2欧,则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

4.2测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无 穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对 搭铁短路故障。

如果电阻无穷大,更换 M17 举升门电机总成。

如果测试灯点亮

5.测试位置传感器1信号电路端子9和搭铁之间的电压是否为9–12V。

如果小于9 V

5.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K39 举升门控制模块处的线束连接器。

5.2测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

5.3测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K39 举升门控制模块。

如果大于12 V

5.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K39 举升门控制模块处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。

5.2测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于 1 V,则更换 K39 举升门控制模块。

如果在9–12V 之间

6.更换 M17 举升门电机总成。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 举升门电动辅助执行器的更换

• 参见控制模块参考,了解举升门控制模块的更换、设置和编程

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC B153E维修操作方法 这样操作对吗就这么多了,通过小编详细介绍DTC B153E维修操作方法 这样操作对吗有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC B153E 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。 • 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。 • 诊断程序说明载有各种诊断的概述。 DTC说明 DTC B153E:举升门位置传感器信号电路性能....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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