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国五柴油车能撑几年 这是什么原理 究竟是什么

发布时间:2021-05-12 14:33:04来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

如果是货车,那是有强制报废年限的,轻型货车和大型货车最多可以使用15年,使用15年后就会强制报废。车友们可以自己算一下。如果车友们担心国六政策会提前让国五柴油货车淘汰,那这种担心是多余的,国五货车还是不会受到什么限制的。从2019年开始,全国有不少城市和地区都开始实行国六排放标准了。国家出台严格的排放标准是为了约束车企......下面文章是“国五柴油车能撑几年 这是什么原理 究竟是什么故障原因特征、诊断实例”的正文

如果是货车,那是有强制报废年限的,轻型货车和大型货车最多可以使用15年,使用15年后就会强制报废。车友们可以自己算一下。如果车友们担心国六政策会提前让国五柴油货车淘汰,那这种担心是多余的,国五货车还是不会受到什么限制的。

从2019年开始,全国有不少城市和地区都开始实行国六排放标准了。

国家出台严格的排放标准是为了约束车企,这样车企可以制造出更加环保的汽车。随着全球环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放标准,这对保护地球环境是有重要意义的。

在2019年实行的是国六a标准,这个标准还不算是很严格的,这个标准是用于国五到国六过渡期间的。

预计在2023年实行的国六b标准才是很严格的排放标准。

国六a标准规定:

1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

国六b标准规定:

1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的国五柴油车能撑几年 这是什么原理 究竟是什么就这么多了,通过小编详细介绍国五柴油车能撑几年 这是什么原理 究竟是什么有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果如果是货车,那是有强制报废年限的,轻型货车和大型货车最多可以使用15年,使用15年后就会强制报废。车友们可以自己算一下。如果车友们担心国六政策会提前让国五柴油货车淘汰,那这种担心是多余的,国五货车还是不会受到什么限制的。从2019年开始,全国有不少城市和地区都开始实行国六排放标准了。国家出台严格的排放标准是为了约束车企....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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