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DTC B3125、B3130或B3135发动机操作指南 都是如何操作的

发布时间:2021-04-16 13:40:06来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B3125、B3130或B3135 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B3125:仅驾驶员车门解锁电......下面文章是“DTC B3125、B3130或B3135发动机操作指南 都是如何操作的故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B3125、B3130或B3135

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B3125:仅驾驶员车门解锁电路 DTC B3130:所有车门解锁电路 DTC B3135:所有车门锁止电路 关于症状字节信息,请参见:故障症状字节列表

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 车身控制模块B+ B3125 02、B3130 02、B3135 02 B3125 02、B3130 02、B3135 02 - - 门锁执行器解锁控制 B3125 02、B3130 02、B3135 02 B3125 04、B3130 04、B3135 04 - - 车门锁止控制 B3125 02、B3130 02、B3135 02 B3125 04、B3130 04、B3135 04 - - 门锁执行器锁止控制 B3125 02、B3130 02、B3135 02 B3125 04、B3130 04、B3135 04 - -

电路/系统说明 车身控制模块(BCM)通过向车门锁闩总成的相应锁止和解锁控制电路提供蓄电池正电压和搭铁来使可反转车门锁闩总成通电。后车门和乘客车门锁闩总成的锁止和解锁控制电路全部连接在一起。当车门锁闩总成未启用时,所有执行器锁止和解锁控制电路都被施加一个浮动电压,车身控制模块使用该电压执行电路上的诊断功能。锁止执行器转变为锁止或解锁位置取决于哪个控制电路接受电压以及哪个控制电路接受搭铁。

运行DTC的条件 将点火开关置于“ON(打开)”位置。

设置DTC的条件

B3125 02、B3130 02和B3135 02

• 车身控制模块B+电路对搭铁短路或开路/电阻过大。

• 车身控制模块检测到车门锁闩控制电路对搭铁短路。

B3125 04、B3130 04、B3135 04 车身控制模块检测到所有车门锁闩控制电路开路/电阻过大。

设置DTC时采取的操作 只要出现故障,则车身控制模块怀疑所有车门锁止和解锁功能。

清除DTC的条件

• 只要此故障存在,此DTC将始终保持为当前DTC。

• 当故障不再存在时,此DTC变成历史DTC。

• 经过50 次点火循环之后,历史 DTC 将被清除。

参考信息 示意图参考 门锁/指示灯示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 电动门锁的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.当用故障诊断仪指令“All Doors Lock/Unlock(所有车门锁止/解锁)”时,确认所有车门锁止和解锁。

如果仅驾驶员车门不锁止和解锁参见“电路/系统测试-驾驶员车门锁故障”。

如果一个或多个乘客车门不锁止和解锁参见“电路/系统测试-乘客门锁故障”。

如果所有车门不锁止和解锁参见“电路/系统测试-所有门锁故障”。

如果所有车门锁止和解锁

3.一切正常。

电路/系统测试

驾驶员车门锁故障

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块处的 X3线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.测试控制电路端子4和搭铁之间的电压是否低于1 V。

如果等于或大于1 V

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 A23D 驾驶员车门锁闩总成和 M97 燃油加注口门锁止执行器处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于1V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1V,则更换相应的 A23 车门锁闩总成。

如果小于1 V

3.将点火开关置于 OFF(关闭)位置,连接K9 车身控制模块的X3线束连接器。断开A23D 驾驶员车门锁闩总成的线束连接器,将点火开关置于 ON(打开)位置。

注意:控制电路和搭铁之间连接的数字式万用表 (DMM) 保持超过20 s可能会导致 K9 车身控制模块将测试解释为系统故障,并且导致控制电路上的电压降到0 V。如果电压降到0 V,则使用门锁开关来操作门锁以恢复测试电压。 4.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电压是否大于3 V:

• 控制电路端子 7

• 控制电路端子 8

如果等于或低于3 V

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块的 X3 线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大。

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果等于或大于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果大于3 V

注意:当使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能时,数字式万用表上的“autorange(自动量程)”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果,关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00 V。 5.在控制电路端子7和控制电路端子 8之间安装一个数字式万用表。设置数字式万用表利用“MIN MAX(最小最大)”功能捕捉直流电压。关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00 V。

6.使用K37多功能附件控制开关锁止和解锁车门。

7.确认数字式万用表 (DMM) 捕获到的最大电压大于10 V。

如果等于或低于10 V更换 K9 车身控制模块。

如果大于10 V

8.测试或更换A23D 驾驶员车门锁闩总成。

乘客门锁故障

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块处的 X3 线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.测试控制电路端子1和搭铁之间的电压是否低于1 V。

如果等于或大于1 V

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开A23P 乘客车门锁闩总成、A23LR 左后车门锁闩总成和A23RR 右后车门锁闩总成处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1V,则更换相应的 A23 车门锁闩总成。

如果小于1 V

3.将点火开关置于 OFF(关闭)位置,连接K9 车身控制模块的X3线束连接器。断开相应的乘客车门或A23后车门锁闩总成的线束连接器。

注意:控制电路和搭铁之间连接的数字式万用表 (DMM) 保持超过20 s可能会导致 K9 车身控制模块将测试解释为系统故障,并且导致控制电路上的电压降到0 V。如果电压降到0 V,则使用门锁开关来操作门锁以恢复测试电压。 4.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电压是否大于3 V:

• A23P 乘客车门锁闩总成-控制电路端子 8

• A23P 乘客车门锁闩总成-控制电路端子 9

• A23RR 右后车门锁闩总成-控制电路端子 3

• A23RR 右后车门锁闩总成-控制电路端子 2

• A23LR 左后车门锁闩总成-控制电路端子 2

• A23LR 左后车门锁闩总成-控制电路端子 3

如果等于或低于3 V

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块的 X3 线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果等于或大于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果大于3 V

注意:当使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能时,数字式万用表上的“autorange(自动量程)”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果,关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00 V。 5.在下列控制电路之间连接数字式万用表。设置数字式万用表利用“MIN MAX(最小最大)”功能捕捉直流电压。关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00 V。

• A23P 乘客车门锁闩总成-控制电路端子 8 和控制电路端子 9

• A23RR 右后车门锁闩总成-控制电路端子 2和控制电路端子 3

• A23LR 左后车门锁闩总成-控制电路端子 2和控制电路端子3

6.使用K37多功能附件控制开关锁止和解锁车门。

7.确认数字式万用表 (DMM) 捕获到的最大电压大于10 V。

如果等于或低于10 V更换 K9 车身控制模块。

如果大于10 V

8.测试或更换A23 车门锁闩总成。

所有门锁不工作

1.将点火开关置于 OFF(关闭)位置,并关闭所有车辆系统,断开 K9 车身控制模块处的 X3线束连接器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。

2.测试搭铁电路端子3和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于10 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.断开 K9 车身控制模块处的 X2线束连接器,再将点火开关置于 ON(打开)位置。

4.确认 B+ 电路端子 4和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮且电路保险丝完好

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

4.2测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

4.2测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3断开各个 A23 车门锁闩总成处的线束连接器。

4.4测试每个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换相应的 A23 车门锁闩总成。

如果测试灯点亮

5.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,连接 K9 车身控制模块处的 X2 线束连接器。将点火开关置于“ON(打开)”位置。

6.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V:

• 控制电路端子 1 X3

• 控制电路端子 4 X3

• 控制电路端子 5 X3

如果等于或大于1 V

6.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 A23D 驾驶员车门锁闩总成、A23P 乘客车门锁闩总成、A23LR 左后车门锁闩总成、A23RR 右后车门锁闩总成和 M97 燃油加注口门锁执行器处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。

6.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1V,则更换相应的 A23 车门锁闩总成。

如果小于1 V

7.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大:

• 控制电路端子 1 X3

• 控制电路端子 4 X3

• 控制电路端子 5 X3

如果电阻不为无穷大

7.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 A23D 驾驶员车门锁闩总成、A23P 乘客车门锁闩总成、A23LR 左后车门锁闩总成、A23RR 右后车门锁闩总成和 M97 燃油加注口门锁执行器处的线束连接器。

7.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路。

如果为无穷大,则更换相应的 A23 车门锁闩总成。

如果电阻为无穷大

8.测试控制电路端子 1 和控制电路端子5之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于10 Ω

8.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 A23D 驾驶员车门锁闩总成的线束连接器。

8.2测试 K9 车身控制模块控制电路端子4和 A23D 驾驶员车门锁闩总成控制电路端子7 之间的电阻是否小于 2 Ω。

如果等于或大于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2Ω,则更换相应的 A23 车门锁闩总成。

如果小于10 Ω

9.测试或更换 K9 车身控制模块。

部件测试

车门锁闩总成

1.将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开相应 A23 车门锁闩总成处的线束连接器。

2.在其中一个控制端子和 12 V 电压之间安装一条带 25 A 保险丝的跨接线。在控制端子和搭铁之间暂时安装一条跨接线。反接跨接线至少2次,A23 车门锁闩总成应执行锁止和解锁功能。

如果执行器未执行锁止和解锁功能更换A23 车门锁闩总成。

如果执行器执行锁止和解锁功能

3.一切正常

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 前侧门锁闩的更换

• 后侧门下锁闩的更换

• 参见控制模块参考,了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC B3125、B3130或B3135发动机操作指南 都是如何操作的就这么多了,通过小编详细介绍DTC B3125、B3130或B3135发动机操作指南 都是如何操作的有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC B3125、B3130或B3135 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B3125:仅驾驶员车门解锁电....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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