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驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障 都是如何操作的

发布时间:2021-04-13 10:23:18来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息......下面文章是“驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障 都是如何操作的故障原因特征、诊断实例”的正文

驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 前大灯开关驻车灯点亮信号 1 B257A 00 1 - 牌照灯控制 B3883 02 B3883 01、B3883 04 B3883 01、B3883 04 - 左前驻车灯控制 B2585 02 1 1 - 右前驻车灯控制 B3867 02 1 1 - 左侧尾灯控制 B2585 02 1 1 - 右侧尾灯控制 B3867 02 1 1 - 左牌照灯搭铁 - 1 - - 右牌照灯搭铁 - 1 - - 驻车灯搭铁-左前 - 1 - - 驻车灯搭铁-右前 - 1 - - 尾灯搭铁-左侧 - 1 - - 尾灯搭铁-右侧 - 1 - - 举升门尾灯搭铁-左侧 - 1 - - 举升门尾灯搭铁-右侧 - 1 - - 前大灯开关搭铁 - 2 - - 1. 驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障 2. 前大灯开关故障

电路/系统说明 当前大灯开关置于“HEAD(前大灯)”或“PARK(驻车灯)”位置时,通过驻车灯开关打开信号电路向车身控制模块 (BCM) 提供搭铁。作为反应,车身控制模块向驻车灯、尾灯和牌照灯控制电路供电,点亮驻车灯、尾灯和牌照灯。

参考信息 示意图参考 车外灯示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车外照明系统的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.使用前大灯开关指令驻车灯点亮和熄灭时,确认故障诊断仪“Park Lamp Switch(驻车灯开关)”参数在“Active(激活)”和“Inactive(未激活)”之间切换。

如果参数未变化参见“前大灯开关故障”。

如果参数改变

3.当用故障诊断仪指令“左侧驻车灯”点亮和熄灭时,确认左侧驻车灯点亮和熄灭。

如果左侧驻车灯没有点亮和熄灭参见“驻车灯故障”。

如果左侧驻车灯点亮和熄灭

4.当用故障诊断仪指令“右侧驻车灯”点亮和熄灭时,确认右侧驻车灯点亮和熄灭。

如果右侧驻车灯没有点亮和熄灭参见“驻车灯故障”。

5.当操作驻车灯开关打开和关闭时,确认牌照灯点亮和熄灭。

如果牌照灯灯没有点亮和熄灭参见“牌照灯故障”。

如果牌照灯点亮和熄灭

6.一切正常。

电路/系统测试

前大灯开关故障

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开故障诊断仪,关闭所有车门和附件,打开和关闭驾驶员车门,然后断开 S30 前大灯开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。

2.测试搭铁电路端子 8 和搭铁之间的电阻是否小于 15 Ω。

如果等于或大于 15 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于15 Ω

3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.确认故障诊断仪“Park Lamps Switch(驻车灯开关)”参数为“Inactive(未激活)”。

如果不为“Inactive(未激活)”

4.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。

4.2测试信号电路端子 5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Inactive(未激活)”

5.在信号电路端子 5和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。

6.确认故障诊断仪“Park Lamps Switch(驻车灯开关)”参数为“Active(激活)”。

如果不为“Active(激活)”

6.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器,再将点火开关置于 ON(打开)位置。

6.2测试信号电路端子 5 和搭铁之间的电压是否小于 1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V

6.3测试信号电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Active(激活)”

7.测试或更换 S30 大灯开关。

驻车灯故障

1.将点火开关置于 OFF(关闭)位置,熄灭车外灯,断开下列相应部件处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。

• E13LA 左大灯总成

• E43L 左侧举升门尾灯总成

• E42L 左侧尾灯总成

• E13RA 右大灯总成

• E43R 右侧举升门尾灯总成

• E42R 右侧尾灯总成

2.测试下列相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于15 Ω。

• E13LA 左大灯总成端子6

• E43L 左侧举升门尾灯总成端子5

• E42L 左侧尾灯总成端子5

• E13RA 右大灯总成端子6

• E43R 右侧举升门尾灯总成端子5

• E42R 右侧尾灯总成端子5

如果等于或大于 5 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于5 Ω

3.在下列相应的控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯,将点火开关置于 ON(打开)位置。

• E13LA 左大灯总成端子3

• E43L 左侧举升门尾灯总成端子3

• E42L 左侧尾灯总成端子2

• E13RA 右前大灯总成端子3

• E43R 右侧举升门尾灯总成端子3

• E42R 右侧尾灯总成端子2

4.当用故障诊断仪指令相应“驻车灯”点亮和熄灭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的X6线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开下列 K9 车身控制模块的X6线束连接器,再将点火开关置于 ON(打开)位置。

4.2测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.测试或更换驻车灯/尾灯。

牌照灯故障

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,熄灭车外灯并关闭所有车门,打开并关闭驾驶员车门,拆下两个 E7 牌照灯灯泡。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。

2.测试搭铁电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否小于 15 Ω。

如果等于或大于15 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 15 Ω

3.在 E7L 左牌照灯控制电路端子 1 和搭铁之间连接一个测试灯,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.当操作驻车灯开关控制牌照灯点亮和熄灭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块的 X5线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块处的 X5 线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.2测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

6.在 E7R 右牌照灯控制电路端子 1 和搭铁之间连接一个测试灯,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

7.当操作驻车灯开关控制牌照灯点亮和熄灭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

7.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块的 X5线束连接器。

7.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

7.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

8.测试或更换 E7 牌照灯灯泡。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 后牌照灯灯泡的更换

• 后车身结构制动灯的更换

• 前大灯灯泡的更换

• 转向信号开关的更换

• 参见控制模块参考,了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障 都是如何操作的就这么多了,通过小编详细介绍驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障 都是如何操作的有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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