发动机油位传感器诊断（带 LTG） 都是如何操作的

发动机油位传感器诊断（带 LTG） 诊断说明 • 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。 • 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC P250A: 发动机机油油位开关电路 诊......下面文章是“发动机油位传感器诊断（带 LTG） 都是如何操作的故障原因特征、诊断实例”的正文

发动机油位传感器诊断（带 LTG）

诊断说明

• 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。

• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC P250A: 发动机机油油位开关电路

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 发动机油位传感器信号 2 P250A，1 － 发动机油位传感器搭铁 － P250A，1 － 1.驾驶员信息中心信息始终显示发动机机油油位过低 2.驾驶员信息中心信息始终未显示发动机机油油位过低

故障诊断仪典型数据

发动机机油油位开关 电路 对搭铁短路 开路 对电压短路 操作条件：点火开关置于“ON（打开）”位置 参数正常范围：正常 发动机油位传感器/开关信号 OK（确定） 低 OK（确定） 发动机油位传感器/开关搭铁 － 低 －

电路/系统说明 发动机油位传感器/开关是一种使用合适的发动机机油油位的常闭装置。当发动机机油油位降至标定值时，开关打开。当点火开关置于ON（打开）位置，且发动机关闭时，发动机控制模块（ECM）监测到发动机机油油位信号电路。开关在关闭位置时，发动机控制模块在信号电路上检测到低电压。开关在打开位置时，发动机控制模块检测到信号电路高电压。当在信号电路上检测到高压时，发动机控制模块将向仪表板组合仪表（IPC）发送一条串行数据信息。然后仪表板组合仪表将在驾驶员信息中心（DIC）显示一条信息或点亮一个发动机机油油位过低灯。 以下信息确定该信息从发动机控制模块发送至仪表板组合仪表。

• 根据发动机机油温度，将点火开关置于“OFF（关闭）”位置15min至超过50min时，经过连续3个点火循环，发动机控制模块检测到信号电路上的高电压后，将显示“发动机机油油位过低”信息灯。

• 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置并持续90s以上，随后点火开关置于“ON（打开）”位置少于1s，发动机控制模块检测到信号电路上的低电压时，“发动机机油油位过低”信息显示关闭。

运行DTC的条件 将点火开关置于“ON（打开）”位置。

设置DTC的条件 根据发动机机油温度，将点火开关置于“OFF（关闭）”位置15min至超过50min时，经过连续3个点火循环，发动机控制模块检测到信号电路上的高电压。

设置DTC时采取的操作 发动机机油油位低信息被激活

清除DTC的条件 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置并持续90s以上，在点火开关置于“ON（打开）”位置少于1s后，发动机控制模块检测到信号电路上的低电压。

参考信息 示意图参考

• 组合仪表示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作

• 组合仪表的说明与操作

• 指示灯/警告信息的说明与操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见 控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。

电路/系统检验

1.确认发动机机油油位正确。

如果不在正确液位 必要时添加机油。

如果在正确液位

2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，确认故障诊断仪上的“Engine Oil Level（发动机机油油位）”参数为“OK（正常）”。

如果不为“OK（正常）” 参见“电路/系统测试”。

如果为“OK（正常）”

3.一切正常。

电路/系统测试 注意:继续进行本诊断前，确认发动机机油油位正确。

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置并关闭所有车辆系统，断开B35发动机机油油位开关处的线束连接器。可能需要2 min才能让所有车辆系统断电。

2.测试搭铁电路端子1和搭铁之间的电阻是否小于5 Ω。

如果等于或大于 5 Ω

2.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 5 Ω

3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

4.确认故障诊断仪上的“Engine Oil Level Switch（发动机机油油位开关）”参数为“Low（过低）”。

如果“Engine Oil Level Switch（发动机机油油位开关）”参数为“OK（正常）”

4.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。

4.2测试信号电路端子 2和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大，则更换K20发动机控制模块。

如果“Engine Oil Level Switch（发动机机油油位开关）”参数为“Low（过低）”

注意:如果在信号电路上发现对电压短路，则3A 跨接线的保险丝将断开。 5.在信号电路端子2和搭铁电路端子1之间安装一条装有3A 保险丝的跨接线。

6.确认故障诊断仪上的“Engine Oil Level Switch（发动机机油油位开关）”参数为“OK（正常）”。

如果“Engine Oil Level Switch（发动机机油油位开关）”参数为“Low（过低）”

6.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。

6.2测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。

如果小于1 V

6.3测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。

如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。

如果“Engine Oil Level Switch（发动机机油油位开关）”参数为“OK（正常）”

7.测试或更换B35发动机机油油位开关。

维修指南 完成修理后，执行 诊断修理检验。

• 显示屏和量表部件更换参考

• 参见控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置

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