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有源噪声对消系统的说明与操作(NKC,带 UQ3) 都是如何操作的

发布时间:2021-03-17 14:09:38来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

数字功放噪声对消系统软件的表明与实际操作(NKC,带 UQ3) 本车子的车载多媒体很有可能有几种不一样的配备。为明确车子的准确配备,请参照“检修零件鉴别号标识”,并参照基本选配件编码目录。 积极噪声消除系统软件的关键构成构件: • 车门装饰设计件中的 2 个话筒。......下面文章是“有源噪声对消系统的说明与操作(NKC,带 UQ3) 都是如何操作的故障原因特征、诊断实例”的正文

数字功放噪声对消系统软件的表明与实际操作(NKC,带 UQ3) 本车子的车载多媒体很有可能有几种不一样的配备。为明确车子的准确配备,请参照“检修零件鉴别号标识”,并参照基本选配件编码目录。 积极噪声消除系统软件的关键构成构件:

• 车门装饰设计件中的 2 个话筒。

• 从汽车发动机操纵模块至主动型噪声消除模块的离散变量发动机转速 (RPM) 数据信号。

• 集成化于主动型噪声消除模块内的积极噪声消除电子元器件和手机软件。

• 车子音箱系统软件联接至主动型噪声消除模块,輸出需要的对消頻率。 积极噪声消除系统软件在下述状况下可运作:

• 全部车门关掉

• 汽车电瓶电压在 9.5 V 到 16 V 中间。

• 车子客厢溫度小于 140°F (60°C)

• 发动机转速接近550-3000RPM中间 积极噪声消除系统软件用以减少车箱内汽车发动机造成的一些欠佳响声认知。系统软件根据话筒和发动机转速数据信号、集成化在主动型噪声消除模块内的手机软件和车子音箱来明确和转化成做到所需减噪的恰当頻率。 2个话筒坐落于车门装饰设计件中,用于检测车箱内的噪声/响声,且立即与主动型噪声消除模块联接。主动型噪声消除模块还接受来源于汽车发动机操纵模块的发动机转速 (RPM) 数据信号。主动型噪声消除模块解决键入数据信号,明确欠佳声音的频率。随后,主动型噪声消除模块测算出相对的对消頻率并将对消数据信号(模拟信号)輸出至车子音箱,以减少旅客的欠佳响声认知,使车箱内更清静,沒有震动。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的有源噪声对消系统的说明与操作(NKC,带 UQ3) 都是如何操作的就这么多了,通过小编详细介绍有源噪声对消系统的说明与操作(NKC,带 UQ3) 都是如何操作的有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果数字功放噪声对消系统软件的表明与实际操作(NKC,带 UQ3) 本车子的车载多媒体很有可能有几种不一样的配备。为明确车子的准确配备,请参照“检修零件鉴别号标识”,并参照基本选配件编码目录。 积极噪声消除系统软件的关键构成构件: • 车门装饰设计件中的 2 个话筒。....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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