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DTC B297B或B297C 维修起来怎么操作

发布时间:2021-05-08 11:29:07来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B297B或B297C 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B297B 00:驾驶员车门打开开关电路......下面文章是“DTC B297B或B297C 维修起来怎么操作故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B297B或B297C

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B297B 00:驾驶员车门打开开关电路故障 DTC B297C 00:乘客侧车门打开开关电路故障

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 驾驶员侧车门开启开关信号 B297B 00 B297B 00 B297B 00 - 驾驶员车门锁闩搭铁 - 1 - - 1. 微开指示灯故障

电路/系统说明 无钥匙进入控制模块向驾驶员车门打开开关信号电路提供12 V信号电压。驾驶员侧车窗电机向驾驶员车门微开开关信号电路提供 12V 信号。车门打开开关和车门微开开关与驾驶员车门锁闩总成是一个整体部件。 车门打开开关和车门微开开关触点将打开且车门完全关闭,车门锁闩内的车门开关设计成当车门微开时,车门微开开关触点闭合,电压降低,然后车窗电机向车身控制模块发送串行数据信息指示车门微开。当车门进一步打开时,车门打开开关触点将闭合,以为车门打开信号电路提供搭铁,无钥匙进入控制模块将检测到车门打开。

运行DTC的条件 蓄电池电压介于 9-16 V 之间。

设置DTC的条件

B297B 00

• 无钥匙进入控制模块检测到驾驶员车门打开开关激活,同时接收到来自从车身控制模块的串行数据信息,指示驾驶员车门微开开关未激活。

• 故障存在时间超过30s

设置DTC时采取的操作

B297B 00 驾驶员信息中心将显示信息:维修转向柱锁。

清除DTC的条件

• 只要此故障存在,DTC将始终保持为当前DTC。

• 无钥匙进入控制模块接收到来自车身控制模块指示车门微开的串行数据信息后,无钥匙进入控制模块检测到车门打开开关激活时,此DTC将变成历史DTC。

• 经过50次点火循环之后,历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考

• 门锁/指示灯示意图

• 转向柱锁定示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 方向盘和转向柱的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.打开和关闭驾驶员车门时,确认故障诊断仪的“Body Control Modpe Driver Door Ajar Switch(车身控制模块驾驶员车门微开开关)”参数在“Active(激活)”和“Inactive(未激活)”之间变化。

如果参数未变化参见车门微开指示灯故障

如果参数改变

3.打开和关闭驾驶员车门时,确认故障诊断仪的“Keyless Entry Control Modpe Driver Door Open Switch(无钥匙进入控制模块驾驶员车门打开开关)”参数在“Inactive(未激活)”和“Active(已激活)”之间变化。

如果参数未变化参见“电路/系统测试”

如果参数改变

4.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统,断开B27D 驾驶员车门外把手开关的线束连接器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。

2.测试搭铁电路端子3和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。

如果等于或大于 10 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于10 Ω

3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.验证故障诊断仪“Driver Door Open Switch(驾驶员车门打开开关)”参数为“Inactive(未激活)”。

如果不为“Inactive(未激活)”

4.1将点火开关置于“OFF”(关闭)位置,断开K84 无钥匙进入控制模块的线束连接器。

4.2测试信号电路端子2和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换K84 无钥匙进入控制模块。

如果为“Inactive(未激活)”

5.在电路端子2和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。

6.验证故障诊断仪“Driver Door Open Switch(驾驶员车门打开开关)”参数为“Active(已激活)”。

如果不为“Active(激活)”

6.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,拆下带保险丝的跨接线,断开“K84无钥匙进入控制模块”的线束连接器,然后将点火开关置于 ON(打开)位置。

6.2测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V

6.3测试信号电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则更换K84 无钥匙进入控制模块。

如果为“Active(激活)”

7.测试或更换B27D 驾驶员车门外把手开关。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验

• 前侧门锁闩的更换

• 参见控制模块参考,了解无钥匙进入控制模块的更换、编程和设置

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC B297B或B297C 维修起来怎么操作就这么多了,通过小编详细介绍DTC B297B或B297C 维修起来怎么操作有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC B297B或B297C 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B297B 00:驾驶员车门打开开关电路....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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