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制动踏板行程过大 维修起来怎么操作

发布时间:2021-03-30 15:05:56来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

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制动踏板行程过大

制动踏板行程过大 步骤 操作 是 否 定义:为达到制动踏板坚实感,制动踏板行程远大于预期,如果不能达到踏板坚实,则踏板会慢慢减弱或踏板绵软。 1 是否自“液压制动器故障症状表”转至此表? 转至步骤 2 转至诊断起点-车辆 2 检查制动踏板踩下时的行程和感觉。执行以下操作:

踩下制动踏板几次,完全耗尽储备的能量。

在能量储备耗尽的情况下,用轻微而稳定的压力踩下制动踏板并持续 15 s。观察踏板的行程和感觉。

用轻轻的、稳定压力踩住制动踏板,然后在不完全松开踏板的情况下,减小压力然后再施加压力,如此反复几次。观察每次踩下踏板的行程和感觉。

慢慢踩下制动踏板,然后松开,然后再快速踩下踏板。观察每次踩下踏板的行程和感觉。 是否完成对制动踏板行程和感觉的检查? 转至步骤 3 - 3

在检查踏板行程和感觉时,根据以下观察到的症状,检查液压制动系统是否存在下列状况:

踏板感觉绵软

液压系统中有空气

外部制动液泄漏

液压软管软化、强度不够或损坏;在压力下膨胀

踏板下斜和/或过于接近地板

外部制动液泄漏

制动液质量不良;沸点过低

内部制动液泄漏;总泵功能不正常

踏板较坚实然后又轻微下降,或连续踩几次后踏板升高,或踏板行程在慢踩和快踩时有所不同

内部制动液泄漏;总泵功能不正常

制动液质量不良;沸点过低

踩下后,踏板缓慢弹回

挠性制动软管内部损坏;阻止制动液回流

制动钳活塞卡滞

内部制动液泄漏;总泵功能不正常

如有必要,修理或更换部件。参见液压制动系统的诊断。

重新检查制动踏板行程和感觉。 是否发现并排除了故障? 转至步骤 8 转至步骤 4 4

检查盘式制动系统是否存在以下状况:

衬片开裂、过度磨损或损坏

制动盘开裂、过度磨损或损坏

制动钳构件和/或衬片构件工作不正常、卡滞或损坏

制动钳构件和/或衬片构件松动或缺失

制动盘摩擦表面装配后横向跳动量 (LRO) 过大

制动钳或安装部件弯曲或损坏

必要时,调整、修理或更换部件。参见盘式制动系统的诊断。

重新检查制动踏板行程和感觉。 是否发现并排除了故障? 转至步骤 8 转至步骤 5 5 检查制动踏板行程是否合适。参见制动踏板行程的测量和检查。 制动踏板行程是否在允许范围内? 转至步骤 7 转至步骤 6 6

检查制动踏板系统部件是否磨损、缺失、错位、弯曲或损坏。

关于制动踏板推杆部件的检查。

检查制动踏板衬套是否卡滞、严重磨损和/或损坏,然后检查制动踏板是否错位、弯曲和/或损坏。

更换磨损、缺失、错位、弯曲或损坏的制动踏板系统部件。 是否发现并更换了任何磨损、缺失、错位、弯曲或损坏的制动踏板系统部件? 转至步骤 8 转至步骤 7 7

检查制动辅助系统是否存在以下状况:

真空泄漏和/或单向阀工作不正常(如装备真空辅助系统)

动力转向液泄漏(如装备液压动力辅助系统)

制动助力器总成损坏或工作不正常

必要时,调整、修理或更换部件。参见制动辅助系统的诊断。 是否发现并排除了故障? 转至步骤 8 转至诊断起点-车辆 8

安装或连接在诊断期间拆下或断开的部件。

对车辆进行道路测试以确认是否正常工作。参见制动系统车辆路试。 故障是否仍然存在? 转至步骤 2 系统正常

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的制动踏板行程过大 维修起来怎么操作就这么多了,通过小编详细介绍制动踏板行程过大 维修起来怎么操作有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果制动踏板行程过大 制动踏板行程过大 步骤....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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