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燃油加注口门释放故障 维修起来简单吗

发布时间:2021-05-10 09:29:32来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

燃油加注口门释放故障 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息......下面文章是“燃油加注口门释放故障 维修起来简单吗故障原因特征、诊断实例”的正文

燃油加注口门释放故障

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 燃油加注口门执行器控制 B3125 02. B3130 02, B3135 02 1 1 - 1. 燃油加注口门释放故障

电路/系统说明 燃油加注口门锁止和解锁是电动车门锁系统的一项功能。燃油加注口门锁止执行器与车门锁闩解锁控制电路共用电路。接收到门锁开关锁止或解锁信号,车身控制模块(BCM)将相应的车门锁闩控制电路以及燃油加注口门解锁执行器控制电路接通至B+电压。当车门锁闩总成未激活时,所有执行器锁定和解锁控制电路均通过车身控制模块获得驾驶员车门浮动电压。锁止执行器转变为锁止或解锁位置取决于哪个控制电路接受电压以及哪个控制电路接受搭铁。

参考信息 示意图参考 门锁/指示灯示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 燃油加注口门的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息。

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.用故障诊断仪指令“所有车门锁定/解锁至锁止”时,确认M97燃油加注口门锁止执行器不会释放燃油加注口门。

如果M97燃油加注口门锁止执行器释放燃油加注口门参见“电路/系统测试”。

如果M97燃油加注口门锁止执行器不释放燃油加注口门

3.用故障诊断仪指令“所有车门锁定/解锁至锁止解锁”时,确认M97燃油加注口门锁止执行器释放燃油加注口门。

如果M97燃油加注口门锁止执行器不释放燃油加注口门参见“电路/系统测试”。

如果M97燃油加注口门锁止执行器释放燃油加注口门

4.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开M97燃油加注口门锁止执行器的线束连接器。将点火开关置于“ON(打开)”位置。

注意:控制电路和搭铁之间连接的数字式万用表保持超过20秒可能会导致K9车身控制模块将测试解释为系统故障,并且导致控制电路上的电压降到0伏。如果电压降到0伏,则使用门锁开关来操作门锁以恢复测试电压。 2.测试控制电路端子2和搭铁之间的电压是否高于3伏。

如果为3伏或更低

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块的X3线束连接器。

2.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

2.3测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。

如果等于或大于2欧,则修理电路上的开路/电阻过大。

如果小于2欧,参见电动门锁故障。

如果高于3伏

注意:当使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能时,数字式万用表上的“autorange(自动量程)”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果,关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00伏。 3.在控制电路端子2和搭铁之间安装一个数字式万用表。使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能设置数字式万用表捕获直流电压。关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00伏。

4.使用中央门锁开关锁止和解锁车门。

5.确认数字式万用表捕获到的最大电压大于10伏。

如果等于或低于10伏参见电动门锁故障。

如果高于10伏

注意:控制电路和搭铁之间连接的数字式万用表保持超过20秒可能会导致K9车身控制模块将测试解释为系统故障,并且导致控制电路上的电压降到0伏。如果电压降到0伏,则使用门锁开关来操作门锁以恢复测试电压。 6.测试控制电路端子1和搭铁之间的电压是否高于3伏。

如果为3伏或更低

6.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K9车身控制模块的X3线束连接器。

6.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

6.3测试控制电路端对端电阻是否小于2欧。

如果等于或大于2欧,则修理电路上的开路/电阻过大。

如果小于2欧,参见电动门锁故障。

如果高于3伏

注意:当使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能时,数字式万用表上的“autorange(自动量程)”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果,关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00伏。 7.在控制电路端子1和搭铁之间安装一个数字式万用表。使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能设置数字式万用表捕获直流电压。关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到00.00伏。

8.使用中央门锁开关锁止和解锁车门。

9.确认数字式万用表捕获到的最大电压大于10伏。

如果等于或低于10伏参见电动门锁故障。

如果高于10伏

10.测试或更换M97燃油加注口门锁止执行器。

部件测试

燃油加注口门锁闩

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开M97燃油加注口门锁止执行器的线束连接器。

2.在其中一个控制端子和12伏电压之间安装一条带25安培保险丝的跨接线。暂时在其他控制端子和搭铁之间安装一条跨接线。反接跨接线至少2次,M97燃油加注口门锁止执行器应执行锁止锁定和解锁功能。

如果执行器未执行锁止和解锁功能更换M97燃油加注口门锁止执行器。

如果执行器执行锁止和解锁功能

3.一切正常

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。 燃油箱加注管壳体的更换

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的燃油加注口门释放故障 维修起来简单吗就这么多了,通过小编详细介绍燃油加注口门释放故障 维修起来简单吗有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果燃油加注口门释放故障 诊断说明 • 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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