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DTC B2585或B3867 维修方法究竟是什么

发布时间:2021-04-30 08:49:29来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B2585或B3867 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B2585 02:左侧驻车灯控制电路对搭......下面文章是“DTC B2585或B3867 维修方法究竟是什么故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B2585或B3867

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B2585 02:左侧驻车灯控制电路对搭铁短路 DTC B3867 02:右侧驻车灯控制电路对搭铁短路

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 前大灯开关驻车灯点亮信号 2 B257A 00 2 - 左前驻车灯控制 B2585 02 1 1 - 右前驻车灯控制 B3867 02 1 1 - 左侧尾灯控制 B2585 02 1 1 - 右侧尾灯控制 B3867 02 1 1 - 前大灯开关搭铁 - 2 - - 驻车灯搭铁-左前 - 1 - - 驻车灯搭铁-右前 - 1 - - 尾灯搭铁-左侧 - 1 - - 尾灯搭铁-右侧 - 1 - - 举升门尾灯搭铁-左侧 - 1 - - 举升门尾灯搭铁-右侧 - 1 - - 1. 驻车灯、尾灯故障 2. 驻车灯开关故障

电路/系统说明 当前大灯开关置于“HEAD(前大灯)”或“PARK(驻车灯)”位置时,通过驻车灯开关打开信号电路向车身控制模块 (BCM) 提供搭铁。作为反应,车身控制模块向驻车灯、尾灯和牌照灯控制电路供电,点亮驻车灯、尾灯和牌照灯。

运行DTC的条件

• 蓄电池电压必须在 9-16 V 之间。

• 驻车灯点亮。

设置DTC的条件

DTC B2585 02 车身控制模块在左侧驻车灯控制电路中检测到对搭铁短路。

DTC B3867 02 车身控制模块在右侧驻车灯控制电路中检测到对搭铁短路。

设置DTC时采取的操作

DTC B2585 02 左侧驻车灯总是熄灭。

DTC B3867 02 右侧驻车灯总是熄灭。

清除DTC的条件

• 设置DTC的条件不再存在。

• 经过连续100 次无故障点火循环后,历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考 车外灯示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车外照明系统的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

DTC B2585

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,熄灭车外灯,闩上后掀门锁闩,并断开下列相应部件处的线束连接器。

• E13LA 左大灯总成

• E43L 左侧举升门尾灯总成

• E42L 左侧尾灯总成

2.测试下列相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

• E13LA 左大灯总成端子6

• E43L 左侧举升门尾灯总成端子5

• E42L 左侧尾灯总成端子5

如果等于或大于10 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.在下列相应的控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯,将点火开关置于 ON(打开)位置。

• E13LA左大灯总成端子3

• E43L左侧举升门尾灯总成端子3

• E42L 左侧尾灯总成端子2

4.当用故障诊断仪指令“左侧驻车灯”点亮和熄灭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块的 X6线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块处的 X6线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.2测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.测试或更换相应的驻车灯/尾灯灯泡。

DTC B3867

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,熄灭车外灯,闩上后掀门锁闩,并断开下列相应部件处的线束连接器。

• E13RA 右大灯总成

• E43R 右侧举升门尾灯总成

• E42R 右侧尾灯总成

2.测试下列相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 5 Ω。

• E13RA 右前大灯总成端子6

• E43R 右侧举升门尾灯总成端子5

• E42R 右侧尾灯总成端子5

如果等于或大于5 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 5 Ω

3.在下列相应的控制电路端子和搭铁之间连接一个测试灯,将点火开关置于 ON(打开)位置。

• E13RA 右前大灯总成端子3

• E43R 右侧举升门尾灯总成端子3

• E42R 右侧尾灯总成端子2

4.当用故障诊断仪指令“右侧驻车灯”点亮和熄灭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块的 X6线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K9 车身控制模块处的 X6 线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.2测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V,则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.测试或更换相应的驻车灯/尾灯灯泡。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 后车身结构制动灯的更换

• 前大灯灯泡的更换

• 参见控制模块参考,了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置

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