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DTC B144A 维修起来简单吗

发布时间:2021-04-30 08:49:25来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B144A 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B144A 01:运行电源继电器电路对蓄电池短路......下面文章是“DTC B144A 维修起来简单吗故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B144A

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B144A 01:运行电源继电器电路对蓄电池短路 DTC B144A 02:运行电源继电器电路对搭铁短路 关于症状字节信息,请参见故障症状字节列表

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 控制电路 B144A 02 - - -

电路/系统说明 在车辆处于“车辆维修模式”或“将点火开关置于“ON(打开)”位置”模式时,串行数据网关模块 (CGM) 通过施加电压给点火电路供电。

运行DTC的条件

• 系统电压介于9-16 V 之间。

• 仅当输出启动时,该DTC才可运行。

设置DTC的条件

B144A 01 串行数据网关模块检测到点火电路中对蓄电池短路。

B144A 02 串行数据网关模块检测到点火电路中对搭铁短路。

设置DTC时采取的操作 模块输出驱动器将关闭,并且不向点火开关电路提供电压。

清除DTC的条件

• 当模块请求清除输出或故障不再存在时,当前DTC将被清除。

• 当模块点火循环计数器达到复位的阈值50,且故障没有重复出现时,历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考 转向柱锁定示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作

• 电源模式的说明和操作

• 方向盘和转向柱的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置并且关闭所有车辆系统,断开 K60转向柱锁模块处的线束连接器。可能需要5min 才能让所有车辆系统断电。

2.测试控制电路端子4和搭铁之间的电压是否低于3 V。

如果等于或大于3 V

2.1断开K56串行数据网关模块处的线束连接器。将点火开关置于“ON(打开)”位置。 注意:对于具有按钮起动功能的车辆,必须退出 K56串行数据网关模块线束处的转向柱锁状态信号电路端子。在拆下线束连接器后,无法使车辆返回“点火开关打开”状态。

2.2测试控制电路端子4和搭铁之间的电压是否低于3 V。

如果等于或大于3 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于3 V,则更换K56串行数据网关模块。

如果小于3 V

3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.测试控制电路端子4和搭铁之间的电压是否为B+。

如果小于B+

4.1断开 K56串行数据网关模块处的线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω

4.4更换 K56串行数据网关模块。

如果是B+

5.更换 K60 转向柱锁模块。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 参见控制模块参考,了解串行数据网关模块和转向柱锁止模块的更换、编程和设置。

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