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DTC U0100-U02FF究竟是什么

发布时间:2021-03-19 10:09:37来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC U0100-U02FF 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC 说明 有关设备 DTC 说明,参见 控制模块U代码列表。 诊断故障信息......下面文章是“DTC U0100-U02FF究竟是什么故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC U0100-U02FF

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明 有关设备 DTC 说明,参见 控制模块U代码列表。

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 B+ U0100–U02FF U0100–U02FF — — 点火 U0100–U02FF、U1814、U2099 U0100–U02FF — — 高速 GMLAN 串行数据 (+) U0073, 2 U0100–U02FF U0073, 2 — 高速 GMLAN 串行数据 (−) U0073, 2 U0100–U02FF U0073, 2 — 物体高速 GMLAN 串行数据 (+) U0075 U0100–U02FF U0075 — 物体高速 GMLAN 串行数据 (−) U0075 U0100–U02FF U0075 — 底盘高速 GMLAN 串行数据(+) U0077 U0100–U02FF U0077 — 底盘高速 GMLAN 串行数据 (−) U0077 U0100–U02FF U0077 — 低速 GMLAN 串行数据 U0078, 1 U0100–U02FF U0078, 1 — 搭铁 — U0100–U02FF — — 1.故障诊断仪不与大部分低速 GMLAN 装置通信 2.故障诊断仪不与大部分高速 GMLAN 装置通信

电路/系统说明 串行数据电路是车辆设备相互通信的方法。一旦故障诊断仪通过驾驶员侧的数据链路连接器 (DLC) 与串行数据电路连接,就可以用来监测各个设备以进行诊断,并检查是否存在DTC。在串行数据电路上进行通信的每个设备均发送一条完好状态信息,以确保该设备操作正常。当设备不在串行数据电路上进行通信时,例如,如果设备失去电源或搭铁,则通常在串行数据电路上发送的正常状态信息将会消失。串行数据电路上欲接收正常状态信息的其他设备,检测到信息不存在;那些设备轮流设置一个与不通信设备正常状态信息丢失相关的 DTC。该 DTC 对于不进行通信的设备是唯一的,并且一个或多个设备可设定相同的精确代码。串行数据通信丢失 DTC 不表示含有存储代码的设备存在故障。

运行 DTC 的条件 系统电压介于 9–16 V 之间。

设置 DTC 的条件 未接收到包含发射器设备可用性的定期监控信息。

设置 DTC 时采取的操作

• 特定的子系统将不工作。

• 在变速器控制模块中,DTC U0100将导致变速器进入默认档位。

• 变速器控制模块中的 DTC U0100以及发动机控制模块中的 DTC U0101将使故障指示灯 (MIL) 点亮。

清除 DTC 的条件

• 运行诊断并成功通过4个连续点火循环后,发动机控制模块或变速器控制模块将熄灭故障指示灯。

• 故障排除后,当前DTC将被清除。

• 当设备点火循环计数器达到重新设置的阈值 50且故障没有重复出现时,历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

• 有时,当诊断一个具体客户报修问题或者维修后,你可能注意到出现历史U代码。然而,没有相关的“当前”或“激活”状态。像这类失去通信的U代码可因很多原因而设置。很多时候,它们对于驾驶员和技术人员来说是不可见的,和/或没有相关的症状。最终,在多次无故障点火循环后,它们会被自动清除。这种故障很可能是由于以下几种情况之一:

– 通信电路在唤醒状态时,数据通信电路上的一个设备断开了。

– 在诊断时,一个或者更多设备的电源中断。

– 存在蓄电池电压过低的情况,所以当蓄电池电压降至低于某个阈值时,一些设备停止通信。

– 车辆的蓄电池电源恢复后,通信电路上的设备不会同时全部执行重新初始化。

– 如果历史记录中无故出现了失去通信的U代码,那么它很可能与以上的情况之一有关。所有这些只是暂时性故障,不应看作是间歇性故障而更换零件。

• 设备可能在历史 DTC 中保存了 U 代码而不需要任何修理。设备之间延迟或损坏信息的情况可能是没有明显的症状或故障的暂时性状态;这并不表示设备存在故障。切勿仅基于一个历史U代码来更换设备。

• 不要更换报告一个U代码的设备。通过U代码,可以识别出由于通信故障需要对哪个设备进行诊断。

• 在低速或高速 GMLAN 串行数据系统不工作的情况下,一些设备与故障诊断仪之间可以进行通信。此故障由使用多个串行数据通信系统的这些设备引起。

• 使用数据链路参考确定设备使用的是何种串行数据通信。

• 一些设备可能没有针对特定控制电路的内部保护,可能使B+或点火保险丝开路。如果保险丝开路,并且B+或点火电路未对搭铁短路,确保在更换设备之前没有控制电路对搭铁短路。

• 部分间歇性通信故障可能是由串行数据电路端子上的接触磨蚀引起。检查设置通信 DTC 的设备、被设置通信 DTC 的设备处的所有连接器,以及两个设备之间的任何直列式线束连接器。切勿仅根据接触磨蚀来更换设备。参见通讯 09-06-03-004,以获取该故障的诊断和维修帮助信息(若适用)。

• 只要车辆装备了设备,无论其与何种类型的串行数据电路连接,此诊断可用于任一不进行通信的设备。

• 该诊断程序可用于诊断一般的无通信 DTC:U0100、U0101、U0102、U0103、U0104、U0105、U0106、U0109、U010E、U010F、U0111、U0112、U0115、U0117、U0121、U0122、U0123、U0125、U0126、U0128、U0129、U012A、U0130、U0131、U0132、U0133、U0136、U0137、U0139、U0140、U0146、U0151、U0155、U0158、U0159、U0160、U0164、U0166、U0167、U0168、U016B、U0170、U0181、U0182、U0184、U0186、U0191、U0193、U0196、U0197、U0198、U0201、U0203、U0204、U0207、U0208、U0209、U0210、U0230、U0232、U0233、U0236、U0237、U023A、U0248、U0249、U0250、U0252、U0254、U025B、U0264、U0265、U0268、U0269、U026A、U026B、U0293、U029D、U029E、U02A3 以及 U0100–U02FF 范围内的其他 DTC。

参考信息 示意图参考

• 数据通信示意图

• 控制模块参考 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 数据链路通信的说明与操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置/将车辆置于维修模式。

2.确认未设置 DTC U0073、U0074、U0075、U0077、U0078、U007A、U007B、U007C、U007D、U1814、U2099、U2100、B1325、B1330、B1370、B1380、B1424、B1440、B1441、B1517、C0800、C0899、C12E1、P0560、P0562、P06E4 或 P1EB9。

如果设置了任何 DTC 参见 故障诊断码(DTC)列表-车辆。

如果未设置任何 DTC

3.确认 K56 串行数据网关模块正在通信。

如果 K56 串行数据网关模块未进行通信 参见“电路/系统测试”,以便先诊断 K56 串行数据网关模块。

如果 K56 串行数据网关模块正在通信

4.确定未通信的设备。参见控制模块U代码列表。

5.参见数据链路参考,以确定不进行通信的设备所在的数据通信总线。

如果设备位于网关扩展高速 GMLAN 总线上 参见 故障诊断仪不与网关扩展高速GMLAN设备进行通信,以诊断该设备。

如果设备位于网关隔离高速 GMLAN 总线上 参见 故障诊断仪不与网关独立高速GMLAN设备进行通信,以诊断该设备。

如果设备位于网关隔离低速 GMLAN 总线上 参见 故障诊断仪不与网关独立低速GMLAN设备进行通信,以诊断该设备。

如果设备不在网关扩展高速 GMLAN 总线、网关隔离高速 GMLAN 总线和网关隔离低速 GMLAN 总线上

6.参见“电路/系统测试”。

电路/系统测试 注意:参考示意图和连接器端视图来确认设备的搭铁、B+、点火、附件唤醒串行数据、串行数据通信启用以及串行数据电路端子。

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,关闭所有检修孔盖,关闭所有车辆系统,使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。断开不进行通信设备的所有线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 10 min 时间。

2.测试各搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于 10 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。

2.2测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.将点火开关置于“ON(打开)”位置/将车辆置于维修模式。

4.如装备,确认每个B+电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮且电路保险丝完好

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,拆下测试灯。

4.2测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,拆下测试灯。

4.2测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换断开的设备。

如果测试灯点亮

5.如装备,确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮且电路保险丝完好

5.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,拆下测试灯。

5.2测试点火电路端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则确认保险丝完好,且保险丝处有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

5.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,拆下测试灯。

5.2测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换断开的设备。

如果测试灯点亮

注意:附件唤醒串行数据电路和串行数据通信启用电路是由另一个控制模块控制的点火电路。 6.如装备,则确认由控制模块控制的各点火电路端子和搭铁之间的测试灯已点亮。

如果测试灯未点亮

6.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,拆下测试灯,断开控制点火电路的控制模块处的线束连接器。

6.2测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

6.3测试点火电路端对端电阻是否小于 2 Ω。

如果大于或等于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则更换控制点火电路的控制模块。

如果测试灯点亮

7.测试各个 GMLAN 串行数据电路和搭铁之间的电压是否小于 4.5 V。

如果低速 GMLAN 串行数据电路和搭铁之间的电压等于或大于4.5 V 参见 故障诊断仪不与低速GMLAN设备进行通信,测试是否对电压短路。

如果高速 GMLAN 串行数据电路和搭铁之间的电压等于或大于4.5 V 参见 故障诊断仪不与高速GMLAN设备进行通信,测试是否对电压短路。

如果低于 4.5 V

8.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,关闭所有检修孔盖,关闭所有车辆系统,使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 min 时间。

9.测试各个 GMLAN 串行数据电路端子和搭铁之间的电阻是否大于100 Ω。

如果低速 GMLAN 串行数据电路和搭铁之间的电阻等于或小于100 Ω 参见 故障诊断仪不与低速GMLAN设备进行通信,测试是否对搭铁短路。

如果高速 GMLAN 串行数据电路和搭铁之间的电阻等于或小于100 Ω 参见 故障诊断仪不与高速GMLAN设备进行通信,测试是否对搭铁短路。

如果大于 100 Ω

10.测试设备线束连接器和下列相应的 X84 数据链路连接器端子之间的各 GMLAN 串行数据电路端对端的电阻是否小于2 Ω。

• 低速 GMLAN 串行数据电路端子 1

• 高速 GMLAN 串行数据电路端子 6或14

• 底盘高速 GMLAN 串行数据电路端子 12或13

• 物体高速 GMLAN 串行数据电路端子 3或11

如果等于或大于 2 Ω 修理不进行通信设备与设置 DTC 装置或串行数据接头组件之间的串行数据电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω

注意:下列测试步骤仅适用于带 2 副串行数据电路的高速 GMLAN 设备或带内部终端电阻的高速 GMLAN 设备。 11.测试每对高速 GMALN 串行数据电路之间的电阻是否为110–130 Ω。

如果小于 110 Ω 参见 故障诊断仪不与高速GMLAN设备进行通信,测试是否对搭铁短路或串行数据电路之间存在短路。

如果大于 130 Ω 参见 故障诊断仪不与高速GMLAN设备进行通信,测试串行数据电路中是否开路/电阻过大。

如果在 110–130 Ω之间

12.更换不进行通信的设备。

维修指南 完成修理后,执行 诊断修理检验。

• 串行数据电路线路修理

• 参见控制模块参考,以获取装置的更换、编程与设置信息

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