斑驴机修_10年专注汽车维修知识输出,国内专业汽车维修技术网站

当前位置:首页 > 汽车维修 > 传动装置维修 > 国四和国五区别在哪里 这是什么原理 究竟是什么

国四和国五区别在哪里 这是什么原理 究竟是什么

发布时间:2021-05-12 14:31:07来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

国四和国五指的是国家规定的不同阶段的排放标准,排放标准的数字越高代表级别越高,级别越高发动机的排放就会越低。国四排放标准:国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,这一阶段排放标准实施的目的是通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷......下面文章是“国四和国五区别在哪里 这是什么原理 究竟是什么故障原因特征、诊断实例”的正文

国四和国五指的是国家规定的不同阶段的排放标准,排放标准的数字越高代表级别越高,级别越高发动机的排放就会越低。

国四排放标准:

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,这一阶段排放标准实施的目的是通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放的污染物,保护我国的生态环境和人的身心健康。

国五排放标准:

国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准,国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%,使国五汽车的整体排放降低10%-15%,大大降低了汽车污染物排放,对我国的空气改善具有重要的意义。

其中国四标准的汽油含硫量上限为50mg/kg,而国五标准的汽油含硫量上限为10mg/kg,除此之外国五还加入了颗粒物粒子数量(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

我国已经颁布了国六标准,并且分为国六a和国六b两个阶段,这两个阶段分别于2020年和2023年实施,相对于国五标准来说,国六标准对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的国四和国五区别在哪里 这是什么原理 究竟是什么就这么多了,通过小编详细介绍国四和国五区别在哪里 这是什么原理 究竟是什么有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果国四和国五指的是国家规定的不同阶段的排放标准,排放标准的数字越高代表级别越高,级别越高发动机的排放就会越低。国四排放标准:国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,这一阶段排放标准实施的目的是通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

以上是:”国四和国五区别在哪里 这是什么原理 究竟是什么“的全部内容、由斑驴机修专栏作者详细编写。不代表斑驴的观点。版权归作者所有,如需转载,请提前联系作者或注明出处。

欢迎分享转载→ 国四和国五区别在哪里 这是什么原理 究竟是什么

© 2018-2021 - 斑驴机修_国内专业汽车维修资讯网站 版权所有 鲁ICP备2020044054号-1收藏本站 - 地图 - 百度地图