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活塞、连杆和轴承的清洁与检查 维修哪些地方?

发布时间:2021-04-29 15:54:52来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

活塞、曲轴和滚动轴承的清理与查验 曲轴的测量 1.在有机溶剂中清理曲轴 (1) 并且用空气压缩烘干。 2.查验曲轴是不是存有下列状况: • 歪曲、弯折、划伤或裂开的征兆 • 连杆轴承座表层上的擦破或损坏......下面文章是“活塞、连杆和轴承的清洁与检查 维修哪些地方?故障原因特征、诊断实例”的正文

活塞、曲轴和滚动轴承的清理与查验

曲轴的测量

Graphic1.在有机溶剂中清理曲轴 (1) 并且用空气压缩烘干。

2.查验曲轴是不是存有下列状况:

• 歪曲、弯折、划伤或裂开的征兆

• 连杆轴承座表层上的擦破或损坏

3.假如曲轴孔上面有轻度刮伤或损坏,则应用轻打磨砂纸选用环形方位清理曲轴孔。切忌擦破曲轴或曲轴盖。

4.假如曲轴梁有刮痕或别的毁坏,则拆换曲轴。

5.应用下边的程序流程测量活塞销至曲轴孔的间隙:

5.1应用外径千分尺,对活塞销的曲轴触碰地区开展2次测量。

5.2应用内径千分尺,测量曲轴活塞销直径。

5.3将活塞销孔直徑减掉活塞销直徑。

5.4间隙应不超 0.021 mm (0.0008 in)。

6.假如间隙过大,则拆换活塞销。

7.假如间隙仍过大,则拆换曲轴。

活塞的测量

Graphic1.用清洁剂清理活塞轴颈和活塞销。切忌用钢刷清除活塞的一切位置。

2.应用活塞槽清洗机清理活塞芯轴。保证 油环孔和槽全是清理的。

3.查验活塞是不是存有下列状况:

• 环槽岸、轴颈或销孔座裂开

• 活塞芯轴上面有很有可能造成管束的划伤、毛边

• 环槽岸涨缩或损坏

• 活塞(1)顶端有浸蚀一部分

• 轴颈(2)损坏或毁坏

• 活塞销孔(3)损坏

4.拆换有一切毁坏或过多损坏征兆的活塞。

5.按下列程序流程测量活塞销孔至活塞销的间隙:

5.1活塞销孔和销上不可有面漆或擦破。

5.2应用外径千分尺测量活塞销的活塞触碰地区。

5.3应用内径千分尺,测量活塞销直径。

5.4将活塞销减掉活塞销孔测量值。间隙应在 0.002-0.012 mm (0.00007-0.00047 in) 以内。

5.5假如间隙过大,则明确哪一个构件超过了规格型号范畴。

Graphic6.按下列程序流程测量活塞环张口间隙:

6.1将活塞环放置活塞环可能经行的汽缸孔地区内(间距墙顶约 25 mm 或 1 in)。根据用活塞顶端精准定位活塞环,保证 活塞环与汽缸孔竖直。

6.2用千分尺 (1) 测量活塞环的张口间隙。将测量值与以下值开展较为:

• 第一道缩小环张口间隙应在 0.20-0.40 mm (0.0060-0.015 in) 中间。

• 第二道缩小环张口间隙应在 0.35-0.55 mm (0.0137-0.0216 in) 中间。

• 气环张口间隙应在 0.25-0.76 mm (0.0098-0.029 in) 中间。

6.3假如间隙超过了要求的规格型号,则务必拆换活塞环。

6.4对全部活塞环反复该程序流程。

Graphic7.按下列程序流程测量活塞环侧隙:

7.1紧紧围绕活塞芯轴转动全部活塞环。假如形变的活塞环导致了一切管束,则拆换该环。

7.2将活塞环安裝在活塞上,应用千分尺 (1) 在好几个部位查验间隙。

7.3第一道活塞环和环槽岸表层中间的间隙应不超 0.075 mm (0.0030 in)。

7.4假如间隙超过规格型号,则拆换活塞环。

7.5假如新的活塞环不可以将第一道环侧隙减少至 0.075 mm (0.0030 in) 或更小,则安裝一个新的活塞。

8.顶端缩小环能够一切一侧朝上安裝。在第二道缩小环挨近顶端处,有一个用以鉴别墙顶的精准定位凹痕。在安裝第二道缩小环时,使凹痕往上。

9.第二道活塞环和芯轴表层中间的间隙应不超 0.069 mm (0.0026 in)。

10.假如新的活塞环不可以将间隙减少至 0.069 mm (0.0026 in) 或更小,则安裝一个新的活塞。

Graphic11.按下列程序流程测量活塞总宽:

11.1应用外径千分尺 (2),在垂直平分活塞销轴线的止推面处,测量活塞裙底端上边 14.5 mm (0.570 in) 处的活塞总宽。

11.2从汽缸直徑中减掉活塞总宽,将活塞的测量值和原汽缸较为。

11.3恰当的间隙规格型号是 0.010-0.041 mm (0.0004-0.0016 in)。

12.假如测量得到的间隙超过这种规格型号且缸径在规格型号以内,拆换活塞 (1)。

活塞选装

Graphic 留意:全部构件的测量应在构件处在室内温度下开展。 为了更好地能恰当安裝活塞,发动机油底壳汽缸孔不可以过多损坏或锥渡过大。 假如使用过的活塞和销部件在清理和查验后仍处在规格型号范畴内,则能够重装应用。 1.查验发动机油底壳汽缸孔。参照汽车发动机气缸套的清理与查验。

2.查验活塞和活塞销。

3.用汽缸缸径表 (1) 测量汽缸孔直徑。在间距汽缸孔顶端 64 mm (2.5 in) 的部位处测量。

Graphic4.用一个游标卡尺测量汽缸缸径表 (1) 并纪录读值。

Graphic5.用与活塞 (1) 成斜角的游标卡尺 (2) 或游标卡尺,在间距活塞裙底端 14 mm (0.570 in) 的部位处测量活塞。

6.用汽缸孔直徑减掉活塞直徑,获得活塞至汽缸孔的间隙。

7.有关恰当的活塞至汽缸孔的间隙。参照汽车发动机机械结构规格型号。

8.假如不可以得到恰当的间隙,挑选另一个活塞并测量其间隙。

9.假如不可以恰当安裝,珩磨汽缸孔或拆换气缸套。

10.当活塞至汽缸孔的间隙在规格型号以内时,应用永久油性记号笔标识活塞顶端,以安裝到恰当的汽缸中。参照分离出来零件。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的活塞、连杆和轴承的清洁与检查 维修哪些地方?就这么多了,通过小编详细介绍活塞、连杆和轴承的清洁与检查 维修哪些地方?有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果活塞、曲轴和滚动轴承的清理与查验 曲轴的测量 1.在有机溶剂中清理曲轴 (1) 并且用空气压缩烘干。 2.查验曲轴是不是存有下列状况: • 歪曲、弯折、划伤或裂开的征兆 • 连杆轴承座表层上的擦破或损坏....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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