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火花塞的检查 维修作用原理 维修症状介绍

发布时间:2021-04-19 10:31:02来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

火花塞的检查 火花塞的应用 保证 安裝了恰当的火花塞。火花塞有误会造成驱动力特性常见故障。参照电子零件文件目录。 火花塞的检查 • 检查接线头(1)是不是毁坏。 – 检查接线头 (1) 是不是弯折或破裂。......下面文章是“火花塞的检查 维修作用原理 维修症状介绍故障原因特征、诊断实例”的正文

火花塞的检查

火花塞的应用 保证 安裝了恰当的火花塞。火花塞有误会造成驱动力特性常见故障。参照电子零件文件目录。

火花塞的检查

Graphic• 检查接线头(1)是不是毁坏。

– 检查接线头 (1) 是不是弯折或破裂。

– 根据拧上和带动接线头的方法,检测接线头(1)是不是松脱。接线端子接线头(1)应不摇晃。

• 检查绝缘体(2)是不是穿透或有碳痕、炭黑。这类状况一般被不正确地评定为绝缘体裂开。它是由接线头 (1) 和搭铁点中间的绝缘体 (2) 两边中间充放电而造成的。检查是不是存有下列状况:

– 检查火花塞防水套管是不是毁坏。

– 检查缸盖的火花塞凹形槽地区是不是湿冷,比如有汽车机油、冷冻液或水。火花塞防水套管彻底返潮后会造成对搭铁的跳火。

• 检查绝缘体(2)有无裂纹。所有或一部分正电荷很有可能根据缝隙而不是电极 (3, 4) 开展跳火。

• 检查是不是有出现异常跳火的征兆。

– 精确测量中心电极 (4) 和侧电极 (3) 接线端子中间的空隙。检查务必当心开展,防止毁坏小直徑的依中心电极。参照点火装置规格型号。电极间隔过大,很有可能会妨碍火花塞恰当工作中。

– 检查火花塞的扭距是不是恰当。参照点火装置规格型号。扭距不够很有可能妨碍火花塞一切正常工作中。火花塞拧紧扭距过交流会造成绝缘体 (2) 裂开。

– 检查绝缘体顶尖而不是中心电极 (4) 周边是不是有走电征兆。

– 检查侧电极 (3) 是不是破裂或损坏。

– 根据摇晃火花塞检查中心电极 (4) 是不是破裂、损坏或松脱。

• 卡嗒声表明发生了內部常见故障。

• 中心电极 (4) 若松脱会减少火苗抗压强度。

– 检查电极 (3, 4)中间是不是存有搭桥接线状况。电极 (3, 4) 上的积炭会减少乃至清除他们的空隙。

– 检查电极 (3, 4) 上的铂层是不是损坏或缺少(如武器装备)。

– 检查电极是不是过度污迹。

• 检查缸盖的火花塞凹形槽地区是不是有碎渣。外螺纹变黑或毁坏很有可能造成火花塞在安裝全过程中没法恰当到位。

火花塞的看着检查

• 一切正常工作中-深棕色至浅暗红色,且带小量乳白色粉末状堆积物,是带添加物的汽柴油一切正常点燃的副产物。淡褐色堆积物则说明应用了MMT燃油添加剂,这类添加物在全球的一些销售市场上仍在应用(将导致缺火,而且不可以被燃烬)。应防止应用MMT燃油添加剂。

• 积碳-由下列状况造成的干躁、膨松的黑炭或香灰:

– 汽柴油混合气体太浓

• 喷油泵泄露

• 汽柴油工作压力过大

• 空气滤芯过滤芯阻塞

• 点燃欠佳

– 点火装置工作电压輸出减少

• 电磁线圈不经久耐用

• 打火输电线损坏

• 火花塞空隙有误

– 长期待速运作或在负载下低速档行车可造成火花塞自始至终处在超低温情况,促使一切正常点燃堆积物没法燃烬。

• 堆积物环境污染-汽车机油、冷冻液或含硅等化学物质的添加物(减少火苗抗压强度,色调很白的土壤层)。大部分粉末状堆积物除非是在电极上产生了煅烧物,不然不容易危害火苗抗压强度。

Graphic 留意:火花塞支撑架上的积炭代表着火花塞输电线护线套或电磁线圈护线套里侧也是有积炭,将造成新的火花塞和火花塞输电线或电磁线圈护线套再度无效。

• 假如火花塞支撑架 (1) 上面有碳痕,则拆换火花塞和火花塞或电磁线圈护线套。

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