斑驴机修_10年专注汽车维修知识输出,国内专业汽车维修技术网站

当前位置:首页 > 汽车维修 > 汽车问答 > 制动系统车辆路试 维修作用原理 维修症状介绍

制动系统车辆路试 维修作用原理 维修症状介绍

发布时间:2021-04-14 13:48:34来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

制动系统车辆路试 预检 1.目视检查易于接触到的制动系统部件是否有明显的损坏和/或泄漏,损坏和泄漏可能表明车辆必须完成进一步检查后才能继续行驶。 2.检查制动总泵储液罐的液位,并且仅在路试制动系统需要时才进行调整。参见总泵储液罐的加注。 3.检查轮胎充气压力,......下面文章是“制动系统车辆路试 维修作用原理 维修症状介绍故障原因特征、诊断实例”的正文

制动系统车辆路试

预检

1.目视检查易于接触到的制动系统部件是否有明显的损坏和/或泄漏,损坏和泄漏可能表明车辆必须完成进一步检查后才能继续行驶。

2.检查制动总泵储液罐的液位,并且仅在路试制动系统需要时才进行调整。参见总泵储液罐的加注。

3.检查轮胎充气压力,必要时进行调整。

4.检查轮胎胎面花纹,以确保轮胎胎面相同或十分相似,尤其是同一车桥上的轮胎。

5.在进行制动系统路试前,确保车辆载荷分布均匀。

路试程序 警告:在安全情况下路试车辆,同时遵守所有交通法规。不要尝试任何可能危及车辆控制的操作。违反上述安全须知,会导致严重人身伤害并损坏车辆。

1.起动发动机并怠速运行。

2.查看制动系统警告灯是否保持点亮。

3.如果制动系统警告灯保持点亮,则禁止继续进行车辆路试,直到完成诊断和修理。参见症状-液压制动器。

4.选择平坦、干燥、清洁和水平的道路或大块场地,尽可能没有交通限制和障碍物,对制动系统进行低速路试。

5.变速器挂驻车档,轻踩制动踏板。观察踏板感觉和踏板行程。

6.如果感觉制动踏板绵软或踏板行程过大,则禁止驾驶车辆,直到完成修理。

7.如果未感觉制动踏板绵软,而且踏板行程不过大,则转至步骤8。

8.松开然后再使用制动器。

9.在继续使用制动器的同时,将变速器挂前进档,然后松开制动器,使发动机怠速运行驶离停车位置。观察制动系统是否缓慢释放。

10.让助手从车外观察车辆性能,并低速行驶车辆,当车辆从助手前面通过时轻踩制动器。让助手观察车辆离其最近一侧的制动系统的噪声情况,自己观察踏板力和踏板行程。

11.如果制动踏板太硬或踏板行程过大,则禁止继续进行路试,直到完成修理。

12.如果制动踏板不太硬,而且踏板行程不过大,则转至步骤13。

13.以相同的低速沿相反方向行驶车辆,当车辆从助手前面通过时轻踩制动踏板。让助手观察车辆离其最近一侧的制动系统的噪声情况。

14.低速驾车并将变速器挂空档,但不踩制动踏板。观察是否有车速突然下降现象,如有则表明制动器可能卡滞。

15.尽可能选择交通不繁忙且平坦、干燥、清洁和水平的道路,对制动系统进行中速路试。

16.使车辆中速行驶。观察不踩制动器时车辆是否跑偏和/或轮迹不正确。

17.继续中速行驶,同时轻踩几下制动器。观察踏板力和踏板行程,观察制动系统是否有噪声、脉动和/或制动器拖滞现象。

18.如果制动踏板太硬或踏板行程过大,则禁止继续进行路试,直到完成修理。

19.如果制动踏板不太硬,而且踏板行程不过大,则转至步骤20。

20.继续中速行驶,同时用中等力量踩几下制动器。观察踏板力和踏板行程,观察制动系统的两侧或前后是否有脉动和/或制动不均匀现象。中等制动强度时,车辆前端会出现轻微“点头”现象。

21.如果制动踏板太硬或踏板行程过大,则禁止继续进行路试,直到完成修理。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的制动系统车辆路试 维修作用原理 维修症状介绍就这么多了,通过小编详细介绍制动系统车辆路试 维修作用原理 维修症状介绍有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果制动系统车辆路试 预检 1.目视检查易于接触到的制动系统部件是否有明显的损坏和/或泄漏,损坏和泄漏可能表明车辆必须完成进一步检查后才能继续行驶。 2.检查制动总泵储液罐的液位,并且仅在路试制动系统需要时才进行调整。参见总泵储液罐的加注。 3.检查轮胎充气压力,....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

以上是:”制动系统车辆路试 维修作用原理 维修症状介绍“的全部内容、由斑驴机修专栏作者详细编写。不代表斑驴的观点。版权归作者所有,如需转载,请提前联系作者或注明出处。

欢迎分享转载→ 制动系统车辆路试 维修作用原理 维修症状介绍

© 2018-2021 - 斑驴机修_国内专业汽车维修资讯网站 版权所有 鲁ICP备2020044054号-1收藏本站 - 地图 - 百度地图