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轮胎和车轮总成跳动量的测量-车上 维修作用原理 维修症状介绍

发布时间:2021-04-10 11:24:27来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

轮胎和车轮总成跳动量的测量-车上 1.举升并顶起车辆。 2.仔细检查每个轮胎,胎圈是否正确、均匀地嵌入到位。 3.如果轮胎胎圈未正确或均匀地嵌入,则重新嵌好轮胎胎圈,然后转至步骤 4。参见轮胎和车轮的拆卸和安装。 4.遵守驾驶员车门上标明的轮胎充气压力,检查并在必......下面文章是“轮胎和车轮总成跳动量的测量-车上 维修作用原理 维修症状介绍故障原因特征、诊断实例”的正文

轮胎和车轮总成跳动量的测量-车上

1.举升并顶起车辆。

2.仔细检查每个轮胎,胎圈是否正确、均匀地嵌入到位。

3.如果轮胎胎圈未正确或均匀地嵌入,则重新嵌好轮胎胎圈,然后转至步骤 4。参见轮胎和车轮的拆卸和安装。

4.遵守驾驶员车门上标明的轮胎充气压力,检查并在必要时调节轮胎充气压力。

Graphic5.用胶带(1)沿每个轮胎的胎面中心部位包裹轮胎一周。用胶带包裹胎面应使径向跳动的读数平稳、准确地得到。

6.将千分表置于胶带包裹的胎面上,使千分表与轮胎胎面垂直。

7.缓慢地旋转轮胎和车轮总成一整圈,找到跳动低点。

8.在低点位置将千分表归零。

9.缓慢地旋转轮胎和车轮总成一圈以上,测量总的径向跳动量。

规格 轮胎和车轮总成的最大径向跳动量-车上测量:1.52 mm (0.060 in)

Graphic10.将千分表置于轮胎侧壁光滑部位,尽可能地靠近胎面,使千分表与轮胎侧壁表面垂直。

11.缓慢地旋转轮胎和车轮总成一整圈,找到跳动低点。忽略因侧壁帘布层搭接头导致的任何跳变。

12.在低点位置将千分表归零。

13.缓慢地旋转轮胎和车轮总成一圈以上,测量总横向跳动量。忽略因侧壁帘布层搭接头导致的任何跳变,获得平均跳动测量值。

规格 轮胎和车轮总成的最大横向跳动量-车上测量:1.52 mm (0.060 in)

14.重复步骤 4 至 12,直到所有轮胎和车轮总成都进行了径向和横向跳动测量。

15.降低车辆。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的轮胎和车轮总成跳动量的测量-车上 维修作用原理 维修症状介绍就这么多了,通过小编详细介绍轮胎和车轮总成跳动量的测量-车上 维修作用原理 维修症状介绍有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果轮胎和车轮总成跳动量的测量-车上 1.举升并顶起车辆。 2.仔细检查每个轮胎,胎圈是否正确、均匀地嵌入到位。 3.如果轮胎胎圈未正确或均匀地嵌入,则重新嵌好轮胎胎圈,然后转至步骤 4。参见轮胎和车轮的拆卸和安装。 4.遵守驾驶员车门上标明的轮胎充气压力,检查并在必....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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