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DTC P12A6 维修有哪几种禁忌?

发布时间:2021-05-25 14:07:26来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC P12A6 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC P12A6:燃油泵驱动器控制模块启用电路性能......下面文章是“DTC P12A6 维修有哪几种禁忌?故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC P12A6

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC P12A6:燃油泵驱动器控制模块启用电路性能

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 控制 P0171、P0506、P0628、P12A6 P0171、P0506、P0627、P0629、P12A6 P0627、P0629、P12A6 P12A6

电路/系统说明 只要发动机起动或运行,发动机控制模块(ECM)就向燃油泵驱动器控制模块提供点火电压。只要发动机正在起动或运行且接收到点火系统参考脉冲,控制模块就会启用燃油泵驱动器控制模块。收到该启动电压时,燃油泵驱动器控制模块向内置式燃油泵模块发出一个可变电压,以维持所需的燃油管路压力。

运行DTC的条件

• 点火电压高于7 V。

• 满足上述条件时,该DTC将持续运行。

设置DTC的条件 发动机控制模块的燃油泵启用电路状态与燃油泵驱动器控制模块检测到的燃油泵启用电路状态不相符且持续 0.5 s。

设置DTC时采取的操作 DTC P12A6是 A类 DTC。

清除DTC的条件 DTC P12A6 是 A 类 DTC。

参考信息 示意图参考 发动机控制示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 燃油系统的说明 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 DTC类型参考 动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.确认未设置DTC P12A6。

如果设置了DTC参见“电路/系统测试”。

如果未设置该DTC

3.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启和关闭时,确认下列参数未显示“Malfunction(故障)”。

• 燃油泵启用电路低电压测试状态

• 燃油泵启用电路开路测试状态

• 燃油泵启用电路高电压测试状态

如果显示“Malfunction(故障)”参见“电路/系统测试”。

如果未显示“Malfunction(故障)”

4.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。

5.确认未设置DTC。

如果设置了该DTC参见“电路/系统测试”。

如果未设置DTC

6.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K27 燃油泵驱动器控制模块处的线束连接器。

2.将点火开关置于“ON(打开)”位置 10 s。

3.确认控制电路端子 2和搭铁之间的测试灯未点亮。

如果测试灯点亮

3.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯,断开 K20 发动机控制模块上的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。

3.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于 1 V,则更换 K20 发动机控制模块。

如果测试灯未点亮

4.拆下测试灯。

5.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启时,确认故障诊断仪上的“Fuel Pump Enable Circuit Low Voltage Test Status(燃油泵启用电路电压过低测试状态)”参数为“OK(正常)”。

如果未显示“OK(正常)”

5.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。

5.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换 K20 发动机控制模块。

如果显示“OK(正常)”

6.在控制电路端子 2 和搭铁之间安装一条带 3 A保险丝的跨接线。

7.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启时,确认故障诊断仪上的“Fuel Pump Enable Circuit Low Voltage Test Status(燃油泵启用电路电压过低测试状态)”参数为“Malfunction(故障)”。

如果未显示“Malfunction(故障)”

7.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下跨接线,断开 K20 发动机控制模块的线束连接器。

7.2测试控制电路端对端的电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K20 发动机控制模块。

如果显示“Malfunction(故障)”

8.更换 K27 燃油泵驱动器控制模块。

维修指南 完成诊断程序后,执行诊断修理检验。

• 燃油泵电源控制模块的更换

• 参见控制模块参考,了解发动机控制模块 (ECM) 的更换、设置和编程

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