斑驴机修_10年专注汽车维修知识输出,国内专业汽车维修技术网站

当前位置:首页 > 汽车维修 > 斑驴原创 > DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 维修有哪几种禁忌?

DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 维修有哪几种禁忌?

发布时间:2021-05-08 11:29:02来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC P0089:燃油压力调节......下面文章是“DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 维修有哪几种禁忌?故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC P0089、P00C6、P228C或P228D

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC P0089:燃油压力调节器性能 DTC P00C6:发动机起动时,燃油导轨压力过低 DTC P228C:燃油压力调节器控制性能-压力过低 DTC P228D:燃油压力调节器控制性能-压力过高

电路/系统说明 直接喷射系统所需的高燃油压力由高压燃油泵提供。高压燃油泵安装在发动机后部,由进气凸轮轴上的一个三凸角凸轮驱动。此高压燃油泵还将执行器用作内部电磁阀来调节燃油压力。为保持发动机在任何工作条件下都可以高效运行,发动机控制模块 (ECM) 根据发动机转速和负载的不同,请求2到15 兆帕(290到2176 磅/平方英寸)的压力。发动机控制模块中的输出驱动器为泵控制模块提供一个12 V 脉宽调制 (PWM) 信号,该信号在泵行程期间的特定时间关闭并打开控制阀,以调节燃油压力。这可有效调节泵的每一次行程中传送到燃油导轨的部分。当控制电磁阀未通电时,泵将以最大流量工作。当出现泵控制故障时,泵内的泄压阀将保护高压系统,防止压力超过17.5 兆帕(2,538 磅/平方英寸)。 燃油导轨油压传感器向发动机控制模块提供必要的反馈,以控制高压燃油泵和燃油喷射器。该传感器的诊断与燃油压力控制系统分开进行。 发动机控制模块监测燃油导轨油压传感器和高压燃油泵执行器,以确定在发动机起动期间及发动机运行的任何时段内,指令的压力和实际的压力是否在预定范围内。发动机控制模块同时监测燃油泵执行器,确保其在期望的限值内工作。

运行DTC的条件

P0089、P228C或P228D

• 未设置DTC P0016、P0017、P0090、P0091、P0092、P00C8、P00C9、P00CA、P0111、P0112、P0113、P0114、P0116、P0117、P0118、P0119、P0128、P0191、P0192、P0193、P0335、P0336、P0340、P0341、P0365、P0366、P0628或 P1682。

• 点火电压高于8 V。

• 发动机正在运行。

• 低压侧燃油压力大于 250 千帕(36 磅/平方英寸)。

• 大气压力 (BARO) 大于70 kPa。

• 进气温度(IAT)高于−20°C (−4°F)。

• 当满足上述条件达60 秒时,DTC将持续运行。

P00C6

• 未设置DTC P0016、P0017、P0090、P0091、P0092、P00C8、P00C9、P00CA、P0111、P0112、P0113、P0114、P0116、P0117、P0118、P0119、P0128、P0191、P0192、P0193、P0335、P0336、P0340、P0341、P0365、P0366、P0628或 P1682。

• 点火电压高于8 V。

• 发动机冷却液温度低于65°C(149°F)。

• 低压侧燃油压力高于 300 千帕(44 磅/平方英寸)。

• 此诊断在每次发动机起动时运行一次。

设置DTC的条件

P0089 高压燃油泵已超过其控制限制。当高压燃油泵执行器指令为0°或大于240°时出现该情况。该故障持续10 秒钟以上。

P00C6 发动机控制模块 (ECM) 检测到发动机起动期间,燃油导轨压力未升到 3 兆帕(435 磅/平方英寸)以上,或已降至 2 兆帕(290 磅/平方英寸)以下,具体取决于起动开始时的初始压力。

P228C 实际的燃油导轨压力比期望的燃油导轨压力低 3 兆帕(435 磅/平方英寸)。该故障持续10 秒钟以上。

P228D 实际的燃油导轨压力比期望的燃油导轨压力高 3 兆帕(435 磅/平方英寸)。该故障持续10 秒钟以上。

设置 DTC 时采取的操作

• DTC P0089 和 P00C6 是 B 类 DTC。

• DTC P228C 和 P228D 是 A 类DTC。

• 信息中心或指示灯显示“Reduced Engine Power(降低发动机功率)”。

• 故障诊断仪对高压燃油泵的控制被抑制。

清除DTC的条件

• DTC P0089 和 P00C6 是 B 类 DTC。

• DTC P228C 和 P228D 是 A 类DTC。

诊断帮助

• 因高压燃油泵的位置和设计造成凸轮轴的任何故障都可能会设置燃油压力DTC。如果凸轮轴位置控制DTC为当前或历史DTC,则故障的根源可能是凸轮控制问题。

• 高压燃油泵中的阀、柱塞或电磁阀故障可能会设置DTC。高压燃油泵损坏很难通过目视检查发现。

• 燃油供油管油压传感器和高压燃油泵之间的燃油管堵塞可能会设置DTC。

• 燃油喷射器泄漏或堵塞可能会设置DTC。

• 高压燃油系统发生泄漏可能会设置一条DTC。

• 蒸汽阻塞可能设置DTC P0089

参考信息 示意图参考 发动机控制示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 动力系统部件视图 动力系统部件视图 说明与操作 燃油系统的说明 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 DTC类型参考 动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.尝试起动发动机并怠速运行。

2.用故障诊断仪观察DTC信息。应该未设置DTC P0089、P00C6、P228C 和 P228D。

如果设置了任何DTC参见“电路/系统测试”。

如果未设置任何 DTC

3.发动机怠速运行。

4.确认故障诊断仪上的“Fuel Rail Pressure Sensor(燃油导轨压力传感器)”参数约为1.9-5.0 兆帕(276-725 磅/平方英寸)。

如果不在1.9-5.0 兆帕(276-725 磅/平方英寸)之间参见“电路/系统测试”。

如果在1.9-5.0 兆帕(276-725 磅/平方英寸)之间

5.当用故障诊断仪指令增大或降低燃油导轨压力时,确认故障诊断仪上的“Fuel Rail Pressure Sensor(燃油导轨压力传感器)”参数增大或减小。

若未改变参见“电路/系统测试”。

若改变

警告:在安全情况下路试车辆,同时遵守所有交通法规。不要尝试任何可能危及车辆控制的操作。违反上述安全须知,会导致严重人身伤害并损坏车辆。 6.路试车辆,执行从停止到节气门全开加速,直到变速器换至2档。在应用手动变速器时,切换至二档或在接近2500 转/分时停止测试。重复测试至少三次。

7.确认未设置DTC P0089、P00C6、P228C 和 P228D。

如果设置了DTC参见“电路/系统测试”。

如果没有设置DTC

8.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。

9.确认未设置DTC。

如果设置了该DTC参见“电路/系统测试”。

如果未设置DTC

10.一切正常。

电路/系统测试

注意:必须先执行“电路/系统检验”,否则可能导致误诊。 1.拆下 G18 高压燃油泵。

2.确认凸轮轴凸角上没有异常磨损或损坏。

如果凸角有异常磨损或损坏更换凸轮轴。

如果凸角正常

3.测试或更换 G18 高压燃油泵。

部件测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 G18 高压燃油泵处的线束连接器。

注意:数字式万用表和测试导线必须校准至0 Ω,以防误诊。 2.在 20°C(68°F)的情况下,测试高电平控制电路端子 1 和低电平控制电路端子 2 之间的电阻是否为 0.3-0.7 Ω。

如果不在0.3-0.7 Ω之间更换 G18 高压燃油泵。

如果在 0.3-0.7 Ω 之间

3.测试每个端子和 G18 高压燃油泵壳体之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大更换 G18 高压燃油泵。

如果电阻为无穷大

4.一切正常

维修指南 完成诊断程序后,执行诊断修理检验。

• 进气凸轮轴位置执行器电磁阀的更换

• 燃油喷射燃油导轨压力传感器的更换

• 发动机舱内高压燃油泵的更换

• 执行燃油导轨泄压阀复位程序(若故障诊断仪支持该功能)。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 维修有哪几种禁忌?就这么多了,通过小编详细介绍DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 维修有哪几种禁忌?有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC P0089:燃油压力调节....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

以上是:”DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 维修有哪几种禁忌?“的全部内容、由斑驴机修专栏作者详细编写。不代表斑驴的观点。版权归作者所有,如需转载,请提前联系作者或注明出处。

欢迎分享转载→ DTC P0089、P00C6、P228C或P228D 维修有哪几种禁忌?

© 2018-2021 - 斑驴机修_国内专业汽车维修资讯网站 版权所有 鲁ICP备2020044054号-1收藏本站 - 地图 - 百度地图