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DTC P2635(底盘控制模块) 这是什么原因

发布时间:2021-03-18 13:40:45来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC P2635(底盘控制模块) 确诊表明 • 在应用本确诊程序流程前实行检测系统查验-车子。 • 查询确诊对策中的确诊方式 简述。 • 确诊程序流程表明出示每个确诊类型的简述。 故障诊断码表明 DTC P2635:燃油泵总......下面文章是“DTC P2635(底盘控制模块) 这是什么原因故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC P2635(底盘控制模块)

确诊表明

• 在应用本确诊程序流程前实行检测系统查验-车子。

• 查询确诊对策中的确诊方式 简述。

• 确诊程序流程表明出示每个确诊类型的简述。

故障诊断码表明 DTC P2635:燃油泵总流量特性

故障诊断信息内容 电源电路 对搭铁短路故障 引路/电阻器过大 对工作电压短路故障 数据信号特性 操纵 P0231 P023F P0232 P023F, P2635 低电频参照工作电压 - P023F - P023F, P2635

电源电路/系统软件表明 当汽车发动机控制模块检验到启动马达开启时,汽车发动机控制模块 (ECM) 向底盘控制模块出示工作电压。除非是汽车发动机在启动或运行,不然汽车发动机控制模块将向底盘控制模块出示2秒左右工作电压。接到该工作电压时,底盘控制模块使燃油泵的搭铁电源开关合闭,另外向燃油箱燃油泵控制模块出示转变的工作电压,以保持必须的燃油管道工作压力。

运作故障诊断码的标准

• 未激活DTC P018B、P018C、P018D、P0231、P0232、P023F、P064a、P1255或P06A6。

• DTC P0641未根据此次打火循环系统。

• 运行燃油泵操纵而且燃油泵操纵情况一切正常。

• 系统软件工作电压超过11伏。

• 汽车发动机已运作三十秒之上。

• 燃油油量过低警示不会有。

设定故障诊断码的标准 当底盘控制模块检验到期待的燃油工作压力和当今的燃油工作压力中间预订的燃油工作压力特性衰退时,则设定该故障诊断码。

设定故障诊断码时采用的实际操作 DTC P2635是B类故障诊断码。

消除故障诊断码的标准 DTC P2635是B类故障诊断码。

确诊协助 应用常见故障纪录数据信息协助搜索间断性常见故障。假如您没法重现故障诊断码,常见故障纪录中的信息内容可协助明确自打设定故障诊断码后行车了是多少公里。常见故障电子计数器和达标电子计数器可协助明确在确诊检测纪录某一已行车里程数及/或常见故障后开展了多少个打火循环系统。 针对在直喷式汽车发动机上配置了髙压真空泵的车子,即便燃油箱里的泵不工作中,车子仍可再次运作。

参照信息内容 平面图参考 汽车发动机操纵平面图 射频连接器端主视图参考 构件射频连接器端主视图 表明与实际操作 燃油系统软件的表明(燃油泵开关电源控制模块)、燃油系统软件的表明(底盘控制模块) 电气信息参照

• 电源电路检测

• 射频连接器维修

• 检测是不是存有间断性常见故障和欠佳联接

• 路线维修 故障诊断码种类参照 驱动力传动装置故障诊断码(DTC)定义方法 故障诊断仪参照 相关故障诊断仪的信息内容,请参照控制模块参照

电源电路/功能测试 留意:切勿依据DTC P2635历史数据而拆换底盘控制模块。DTC P2635很有可能储存但不表明底盘控制模块有常见故障。参照确诊对策以点击查看历史时间故障诊断码确诊。

1.将启动马达放置“ON(开启)”部位。

2.确定未设定DTC P018B、P018C、P018D、P0231、P0232或P023F

假如设定了一切故障诊断码参照故障诊断码(DTC)目录-车子。

要是没有设定故障诊断码

3.确定燃油系统软件工作压力恰当。实行燃油系统软件稳定性测试,参照燃油系统诊断(燃油泵驱动力控制模块)、燃油系统诊断(底盘控制模块)。

假如燃油系统软件稳定性测试异常拆换A7燃油泵和燃油油位传感器总程。

假如燃油系统软件稳定性测试一切正常

4.将启动马达放置“OFF(关掉)”部位并关掉全部车子系统软件,断掉A7燃油泵和燃油油位传感器总程处的整车线束射频连接器。很有可能必须2分钟才可以让全部车子系统软件关闭电源。

5.检测低电频参照工作电压电源电路接线端子2和搭铁中间的电阻器是不是低于10欧。

假如相当于或高过10欧

5.1点火电源开关放置“OFF(关掉)”部位,断掉K38底盘控制模块处的整车线束射频连接器。

5.2检测低电频参照工作电压端对端电阻器是不是低于2欧。

假如为2欧或更高,则维修电源电路中的引路/电阻器过大。

假如低于2欧,则拆换K38底盘控制模块。

假如低于10欧

6.在控制回路接线端子1和低电频参照工作电压电源电路接线端子2中间联接一盏检测灯。

7.将启动马达放置“ON(开启)”部位。

8.当应用故障诊断仪的汽车发动机控制模块燃油泵开启操纵作用命令燃油泵开启和关掉时,确定检测灯照亮和灭掉。

假如检测灯自始至终灭掉

8.1点火电源开关放置“OFF(关掉)”部位,断掉K38底盘控制模块处的整车线束射频连接器。

8.2检测控制回路和搭铁中间的电阻器是不是为无穷。

假如电阻器不以无穷,则维修电源电路上的对搭铁短路故障常见故障。

假如电阻器为无穷

8.3检测控制回路端对端电阻器是不是低于2欧。

假如为2欧或更高,则维修电源电路中的引路/电阻器过大。

假如低于2欧,则拆换K38底盘控制模块。

假如检测灯自始至终照亮

8.1将启动马达放置“OFF(关掉)”部位,断掉K38底盘控制模块处的整车线束射频连接器,再将启动马达放置“ON(开启)”部位。

8.2检测控制回路和搭铁中间的工作电压是不是小于1伏。

假如是1伏或高些,则维修电源电路上的对工作电压短路故障常见故障。

假如低于1伏,则拆换K38底盘控制模块。

假如检测灯照亮并灭掉

9.所有一切正常。

检修手册 进行维修后实行确诊维修检测。 参照控制模块参照以掌握拆换、程序编写和设定底盘控制模块的信息内容。

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