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DTC P025A(底盘控制模块) 这是什么原因

发布时间:2021-03-18 13:40:43来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

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DTC P025A(底盘控制模块)

确诊表明

• 在应用本确诊程序流程前实行检测系统查验-车子。

• 查询确诊对策中的确诊方式 简述。

• 确诊程序流程表明出示每个确诊类型的简述。

故障诊断码表明 DTC P025A:高压油泵控制模块开启电源电路

故障诊断信息 电源电路 对搭铁短路故障 引路/电阻器过大 对工作电压短路故障 数据信号特性 操纵 P025A P025A - P025A

电源电路/系统软件表明 当发动机控制模块检验到启动马达开启时,发动机控制模块 (ECM) 向底盘控制模块出示工作电压。除非是发动机在启动或运行,不然发动机控制模块将向底盘控制模块出示2秒左右工作电压。接到该工作电压时,底盘控制模块向柴油油箱高压油泵控制模块出示转变的工作电压,以保持必须的刹车管路工作压力。

运作故障诊断码的标准 将启动马达放置“ON(开启)”部位。

设定故障诊断码的标准 发动机控制模块发送到底盘控制模块的串行通信数据信息信息与发动机控制模块发送到底盘控制模块的操纵开启工作电压数据信号不一致,并不断2秒之上。

设定故障诊断码时采用的实际操作 DTC P025A是A类故障诊断码。

消除故障诊断码的标准 DTC P025A是A类故障诊断码。

确诊协助 从2014年车系年逐渐,K27高压油泵控制模块 (FPCM) 将被称作底盘控制模块 (CCM)。底盘控制模块的构件编码将为K38。底盘控制模块名字将在检修信息、全世界检测系统和检修程序编写系统软件中应用。

参照信息 平面图参考 发动机操纵平面图 射频连接器端主视图参考 构件射频连接器端主视图 表明与实际操作 汽柴油系统软件的表明(高压油泵开关电源控制模块)、汽柴油系统软件的表明(底盘控制模块) 电气设备信息参照

• 电源电路检测

• 射频连接器维修

• 检测是不是存有间断性常见故障和欠佳联接

• 路线维修 故障诊断码种类参照 驱动力传动装置故障诊断码(DTC)定义方法 故障诊断仪参照 相关故障诊断仪的信息,请参照控制模块参照

电源电路/功能测试 留意:确定柴油油箱并不是空的。仅在柴油油箱内最少有2加仑汽柴油时实行该确诊。消除故障诊断码,并启动和运作发动机。在开展电控系统检测前,确定故障诊断码重设。假如故障诊断码沒有重设,参照“确诊协助”。

1.将启动马达放置“OFF(关掉)”部位并关掉全部车子系统软件,断掉K38底盘控制模块处的整车线束射频连接器,再将启动马达放置“ON(开启)”部位。

2.在控制回路接线端子20和搭铁中间联接一盏检测灯。

3.当应用故障诊断仪的发动机控制模块高压油泵开启操纵作用命令高压油泵开启和关掉时,确定检测灯照亮和灭掉。

假如检测灯自始至终灭掉

3.1点火电源开关放置“OFF(关掉)”部位,断掉K20发动机控制模块处的整车线束射频连接器。

3.2检测控制回路和搭铁中间的电阻器是不是为无穷。

假如电阻器不以无穷,则维修电源电路上的对搭铁短路故障常见故障。

假如电阻器为无穷

3.3检测控制回路端对端电阻器是不是低于2欧。

假如为2欧或更高,则维修电源电路中的引路/电阻器过大。

假如低于2欧,则拆换K20发动机控制模块。

假如检测灯自始至终照亮

3.1将启动马达放置“OFF(关掉)”部位,断掉K20发动机控制模块处的整车线束射频连接器,再将启动马达放置“ON(开启)”部位。

3.2检测控制回路和搭铁中间的工作电压是不是小于1伏。

假如是1伏或高些,则维修电源电路上的对工作电压短路故障常见故障。

假如低于1伏,则拆换K20发动机控制模块。

假如检测灯照亮并灭掉

4.检测或拆换K38底盘控制模块。

检修手册 进行维修后实行确诊维修检测。 参照控制模块参照以掌握拆换、程序编写和设定发动机控制模块或底盘控制模块的信息。

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