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DTC P0231、P0232或P023F(燃油泵电源控制模块) 这是什么原因

发布时间:2021-03-18 13:40:42来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC P0231、P0232或P023F(燃油泵电源控制模块) 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC P0231:......下面文章是“DTC P0231、P0232或P023F(燃油泵电源控制模块) 这是什么原因故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC P0231、P0232或P023F(燃油泵电源控制模块)

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC P0231:燃油泵控制电路电压过低 DTC P0232:燃油泵控制电路电压过高 DTC P023F:燃油泵控制电路

故障诊断信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 控制 P0231 P023F P0232 P023F,P2635 低电平参考电压 — P023F — P023F,P2635

电路/系统说明 当发动机控制模块检测到点火开关打开时,发动机控制模块(ECM)向燃油泵电源控制模块提供电压。除非发动机在起动或运转,否则发动机控制模块将向燃油泵电源控制模块提供2 秒钟电压。收到该电压时,燃油泵电源控制模块向燃油箱燃油泵模块提供变化的电压,以维持需要的燃油管路压力。

运行DTC的条件

P0231

• 点火电压高于11 V。

• 发动机起动或运行。

• 燃油泵启用电路被指令接通。

• 满足上述条件时,此DTC将持续运行。

P0232

• 点火电压高于7 V。

• 燃油泵启用电路被指令接通。

• 满足上述条件时,此DTC将持续运行。

P023F

• 点火电压高于7 V。

• 指令的占空比介于30–60 %。

• 满足上述条件时,此DTC将持续运行。

设置DTC的条件

P0231 燃油泵电源控制模块检测到燃油泵电流大于14.48 安并持续1 秒钟。

P0232 电压应为0 V时,燃油泵电源控制模块检查到燃油泵输出电路电压高于4.0 V并持续1 秒钟。

P023F 燃油泵电源控制模块检测到燃油泵电流小于1 安并且燃油泵占空比约为30–60 %并持续1 秒钟。

设置DTC时采取的操作 DTC P0231、P0232和 P023F是 A 类DTC。

清除DTC的条件 DTC P0231、P0232和 P023F是 A 类DTC。

诊断帮助 使用“故障记录”数据帮助查找间歇性故障。如果您无法再现DTC,“故障记录”中的信息可帮助确定自设置DTC起行驶了多少英里。“故障计数器”和“合格计数器”可帮助确定在诊断测试报告合格及/或故障后进行了多少个点火循环。 对于在直接喷油发动机上配备了高压机械泵的车辆,即使燃油箱内的泵不工作,车辆仍可继续运行。

参考信息 示意图参考 发动机控制示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 燃油系统的说明(燃油泵电源控制模块)、燃油系统的说明(底盘控制模块) 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 DTC类型参考 动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启和关闭时,确认燃油泵打开和关闭。

如果燃油泵未接通和断开参见“电路/系统测试”。

如果燃油泵打开和关闭

3.在运行DTC的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。

4.确认未设置DTC。

如果设置了该DTC参见“电路/系统测试”。

如果未设置DTC

5.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于 OFF(关闭)位置,并关闭所有车辆系统,断开 G12 燃油泵处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。

2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于5 Ω。

如果等于或高于5 Ω

2.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K111 燃油泵电源控制模块处的线速连接器。

2.2测试低电平参考电压端对端的电阻是否小于2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则测试或更换 K111 燃油泵电源控制模块。

如果低于 5 Ω

3.将点火开关置于 ON(打开)位置,在电源电压电路端子 1和低电平参考电压电路端子 2之间连接一盏测试灯。

4.当用故障诊断仪指令“燃油泵启用”开启和关闭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K111 燃油泵电源控制模块处的线速连接器。

4.2测试电源电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试电源电压电路端到端的电阻是否小于2 Ω。

如果大于或等于2 Ω,则修理电路开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则测试或更换 K111 燃油泵电源控制模块。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,拆下测试灯,断开 K111 燃油泵电源控制模块处的线束连接器,再将点火开关置于 ON(打开)位置。

4.2测试电源电压电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。

如果是1V或更高 ,则修理电路对电压短路故障。

如果小于1 V,则测试或更换 K111 燃油泵电源控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.更换 G12 燃油泵。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 燃油泵电源控制模块的更换

• 请参见燃油箱燃油泵模块的更换,以更换 G12 燃油泵

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC P0231、P0232或P023F(燃油泵电源控制模块) 这是什么原因就这么多了,通过小编详细介绍DTC P0231、P0232或P023F(燃油泵电源控制模块) 这是什么原因有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC P0231、P0232或P023F(燃油泵电源控制模块) 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC P0231:....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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