斑驴机修_10年专注汽车维修知识输出,国内专业汽车维修技术网站

当前位置:首页 > 汽车维修 > 斑驴原创 > 后侧围内板的剖切 这是什么原因

后侧围内板的剖切 这是什么原因

发布时间:2021-03-05 13:39:32来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

后面围边梁的剖切 拆装程序流程 警告:参见相关撞击检修批准机器设备的警告。 警告:参见相关泡沫塑料吸音材料的警告。......下面文章是“后侧围内板的剖切 这是什么原因故障原因特征、诊断实例”的正文

后面围边梁的剖切

拆装程序流程

警告:参见相关撞击检修批准机器设备的警告。 警告:参见相关泡沫塑料吸音材料的警告。 警告:参见相关电瓶断掉的警告。 警告:参见相关撞击剖切的警告。 警告:参见相关夹层玻璃和钣金解决的警告。 1.停止使用輔助充气管束系统软件(SIR),随后断掉电瓶负级电缆线。輔助充气管束系统软件停止使用和开启。

2.拆下来全部有关控制面板和构件。

3.尽量修补毁坏部位。

4.必需时消除检修地区的密封剂和防腐涂料。参见防腐蚀解决和维修。

留意:可应用对于车体侧外侧各部位的剖切程序流程。应依据车子的毁坏水平和别的需拆换的內部提升件挑选剖切程序流程和部位。应仅在强烈推荐的地区内开展剖切。若不遵循此程序流程,将毁坏车子构造的全面性。相关提议的剖切部位,请参见检修程序流程。 5.将必须拆下来后面围外侧以实行后面围边梁下剖切程序流程。参见适度的检修程序流程,依据车子毁坏的实际水平拆下来后面围外侧。

Graphic 留意:必须拆下来车体侧内板添充板(只限右边)以实行剖切全过程。假如在拆装全过程中后盖板毁坏,很有可能必须将其拆换。纪录点焊的总数和部位,便于安裝零件。 6.依据必须拆下来车体侧内板添充板的原装点焊 (1)。

Graphic7.拆下来车体侧内添充板 (1)。

Graphic8.标识外轮罩以空出约 25 mm (1 in) 的凸台,随后沿外轮罩上所做的标识激光切割边梁。

9.拆下来毁坏的轮罩部位。

程序安装

Graphic1.整修检修件,留有约 25 mm(1 in)的竖直凸台 (1)。

2.必需时提前准备开展电焊焊接的全部焊接面。

3.将后胎罩边梁一部分精准定位到车子上。

4.将零件夹持到适度部位并确定其处在恰当部位。

Graphic5.相对地黏合、电焊焊接黏合或电焊焊接零件 (1)。假如应用 MIG 塞焊,点焊应距离约 40 mm。

Graphic6.安裝车体侧内添充板 (1)。

7.清理并提前准备全部电焊焊接表层。

8.必需时在检修部位擦抹密封剂和防腐涂料。参见防腐蚀解决和维修。

9.在检修部位涂上漆料。参见面漆/透明漆漆料系统软件。

10.安裝全部有关控制面板和构件。

11.开启輔助充气管束系统软件(SIR),随后联接电瓶负级电缆线。輔助充气管束系统软件停止使用和开启。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的后侧围内板的剖切 这是什么原因就这么多了,通过小编详细介绍后侧围内板的剖切 这是什么原因有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果后面围边梁的剖切 拆装程序流程 警告:参见相关撞击检修批准机器设备的警告。 警告:参见相关泡沫塑料吸音材料的警告。....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

以上是:”后侧围内板的剖切 这是什么原因“的全部内容、由斑驴机修专栏作者详细编写。不代表斑驴的观点。版权归作者所有,如需转载,请提前联系作者或注明出处。

欢迎分享转载→ 后侧围内板的剖切 这是什么原因

© 2018-2021 - 斑驴机修_国内专业汽车维修资讯网站 版权所有 鲁ICP备2020044054号-1收藏本站 - 地图 - 百度地图