差速器支座轴套的更换－后 这是什么原因

差速器支座联轴器的拆换－后 差速器支座联轴器的拆换－后 插画图片序号 构件名字 准......下面文章是“差速器支座轴套的更换－后 这是什么原因故障原因特征、诊断实例”的正文

差速器支座联轴器的拆换－后

差速器支座联轴器的拆换－后 插画图片序号 构件名字

准备程序流程

升举并顶起车子。参见升举和顶起车子

拆下差速器机壳总程。参见差速器支座总程的拆换（200/225毫米，没有 KNR） 1 后差速器罩壳支撑点衬套

程序流程

后面支撑架总程中的支撑架两边和新衬套上标识衬套的部位。

拆下前，精确测量安裝的衬套的深层。

标识新衬套以维持同样的部位。

应用DT-50806-5安裝和拆装专用工具和DT-50806-3安裝和拆装专用工具，拆下支撑点衬套并将其安裝到同样部位和深层。

常用工具 DT-50806衬套拆换专用工具 有关本地同样专用工具，参见 常用工具。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的差速器支座轴套的更换－后 这是什么原因就这么多了，通过小编详细介绍差速器支座轴套的更换－后 这是什么原因有没有更近一步的掌握相关知识呢？如果差速器支座联轴器的拆换－后 差速器支座联轴器的拆换－后 插画图片序号 构件名字 准....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

以上是：”差速器支座轴套的更换－后 这是什么原因“的全部内容、由斑驴机修专栏作者详细编写。不代表斑驴的观点。版权归作者所有，如需转载，请提前联系作者或注明出处。