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车辆不会改变电源模式 维修哪些地方?

发布时间:2021-05-11 15:11:18来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

车辆不会改变电源模式 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B097B:电源模式起动开关电路......下面文章是“车辆不会改变电源模式 维修哪些地方?故障原因特征、诊断实例”的正文

车辆不会改变电源模式

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B097B:电源模式起动开关电路 关于症状字节信息,请参见故障症状字节列表

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 开关信号-端子6 B097B 02* B097B 00* B097B 01* - 开关信号-端子7 B097B 02 B097B 00 B097B 01 - 低压参考 - B097B 00 - - * 无钥匙进入控制模块中设置了DTC。

电路/系统说明 点火模式开关包括两个独立的开关,分别为串行数据网关模块和无钥匙进入控制模块提供冗余开关输入。串行数据网关模块向点火模式开关提供恒定的B+信号。串行数据网关模块监测该信号,以确定该开关处于松开还是按下状态。未按下点火模式开关时,信号电路上的电压被开关中的两个电阻器拉低。按下点火模式开关时,信号电路上的电压仅被一个电阻器拉低,从而改变了在串行数据网关模块处观察到的电压并指示点火模式开关已被按下。无钥匙进入控制模块监测开关上的电压的方式与串行数据网关模块一样,但是监测的是点火模式开关中的另一个独立开关。

运行DTC的条件 控制模块电压介于9-16 V 之间。

设置DTC的条件

B097B 02

• 控制模块检测到车辆点火模式开关信号电路对搭铁短路

• 以上情况持续 1 s 以上

B097B 00

• 控制模块检测到车辆点火模式开关信号电路断路

• 以上情况持续 1 s 以上

B097B 01

• 控制模块检测到车辆点火模式开关信号电路对电压短路

• 以上情况持续 1 s 以上

设置DTC时采取的操作

B097B 00、B097B 01、B097B 02 不采取任何操作。

清除DTC的条件

• 故障排除后,当前DTC将被清除。

• 经过连续40次模块点火循环,并且未重复出现故障后,历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考

• 电源分布示意图

• 电源模式示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作

• 电源模式的说明和操作

• 无钥匙进入系统的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.确认未设置 DTC B097B。

如果设置了 DTC B097B 61测试或更换S38点火模式开关。

如果未设置 DTC B097B 61

2.参见“电路/系统测试”。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,并关闭所有车辆系统,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2min 时间。

2.测试搭铁电路端子 4 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于 10 Ω

2.1测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.测试低电平参考电压电路端子 5和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。

如果等于或大于 10 Ω

3.1测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K84无钥匙进入控制模块。

如果小于 10 Ω

4.连接 S38 点火模式开关,将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式。

5.断开S38点火模式开关。

6.确认故障诊断仪上的“K56 Center Gateway Modpe Push Button Ignition Switch Voltage(K56串行数据网关模块按钮点火开关电压)”参数高于11 V。

如果等于或低于11 V

6.1连接S38点火模式开关。

6.2将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K56串行数据网关模块和 S38 点火模式开关处的 X1 线束连接器。

6.3测试信号电路端子7和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换 K56串行数据网关模块。

如果大于11 V

7.在信号电路端子7和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。

8.确认故障诊断仪上的“K56 Center Gateway Modpe Push Button Ignition Switch Voltage(K56串行数据网关模块按钮点火开关电压)”参数低于1 V。

如果等于或大于 1 V

8.1断开K56串行数据网关模块处的线束连接器。

8.2测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于 1 V

8.3测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K56串行数据网关模块。

如果小于 1 V

9.连接S38点火模式开关处的线束连接器。

10.松开 S38点火模式开关后,确认故障诊断仪上的 K56串行数据网关模块按钮点火开关电压参数为8–10 V。

如果不在 8-10 V 之间测试或更换S38点火模式开关。

如果在 8-10 V 之间

11.按下 S38点火模式开关后,确认故障诊断仪上的 K56串行数据网关模块按钮点火开关电压参数为4-7 V。

如果不在 4-7 V 之间测试或更换S38点火模式开关。

如果在 4-7 V 之间

12.断开 K84无钥匙进入控制模块处的X1线束连接器。

13.测试信号电路端子6和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大修理电路上对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

14.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

15.测试信号电路端子6和搭铁之间的电压是否小于11 V。

如果等于或大于 1 V修理电路上对电压短路故障。

如果小于 1 V

16.松开 S38 点火模式开关后,测试信号电路端子 6 和低电平参考电压电路端子5之间的电阻是否为 4.5-5.5 kΩ。

如果不在4.5-5.5 kΩ 之间

16.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。

16.2测试信号电路端到端电阻是否小于 2 Ω。

如果等于或大于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果低于2 Ω,则测试或更换S38点火模式开关。

如果在4.5-5.5 kΩ 之间

17.按下 S38 点火模式开关后,测试信号电路端子 6 和低电平参考电压电路端子5之间的电阻是否为 1-1.5 kΩ。

如果不在1-1.5 kΩ 之间测试或更换S38点火模式开关。

如果在1-1.5 kΩ 之间

18.更换K84无钥匙进入控制模块。

部件测试

点火模式开关的测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。

2.松开 S38 点火模式开关后,测试下列端子之间的电阻是否为 4.5-5.5 k Ω:

• 信号端子7和搭铁端子4

• 信号端子6和低电平参考电压端子5

如果不在4.5-5.5 kΩ 之间更换S38点火模式开关。

如果在4.5-5.5 kΩ 之间

3.按下 S38 点火模式开关后,测试下列端子之间的电阻是否为 1-1.5 k Ω:

• 信号端子7和搭铁端子4

• 信号端子6和低电平参考电压端子5

如果不在1-1.5 kΩ 之间更换S38点火模式开关。

如果在1-1.5 kΩ 之间

4.一切正常。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 点火和起动开关的更换

• 参见控制模块参考,了解控制模块的更换、编程和设置。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的车辆不会改变电源模式 维修哪些地方?就这么多了,通过小编详细介绍车辆不会改变电源模式 维修哪些地方?有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果车辆不会改变电源模式 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B097B:电源模式起动开关电路....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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