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DTC B0015、B001A、B001B或B0022 维修哪些地方?

发布时间:2021-04-30 08:50:02来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B0015、B001A、B001B或B0022 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B0015:驾驶员座椅安......下面文章是“DTC B0015、B001A、B001B或B0022 维修哪些地方?故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B0015、B001A、B001B或B0022

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B0015:驾驶员座椅安全带卷收器预张紧器展开回路 DTC B001A:驾驶员座椅安全带锚定器预张紧器展开回路 DTC B001B:乘客座椅安全带锚定器预张紧器展开回路 DTC B0022:乘客座椅安全带卷收器预张紧器展开回路 关于症状字节信息,请参见故障症状字节列表。

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 电阻过高 开路 对电压短路 信号性能 驾驶员座椅安全带卷收器预张紧器高电平控制 B0015 02、B0015 0E B0015 0D B0015 04、B0015 0D B0015 01 - 驾驶员座椅安全带卷收器预张紧器低电平控制 B0015 02、B0015 0E B0015 0D B0015 04、B0015 0D B0015 01 - 驾驶员座椅安全带固定装置预张紧器低电平控制 B001A 02、B001A 0E B001A 0D B001A 04 B001A 01 - 驾驶员座椅安全带固定装置预张紧器高电平控制 B001A 02、B001A 0E B001A 0D B001A 04 B001A 01 - 乘客座椅安全带固定装置预张紧器低电平控制 B001B 02、B001B 0E B001B 0D B001B 04 B001B 01 - 乘客座椅安全带固定装置预张紧器高电平控制 B001B 02、B001B 0E B001B 0D B001B 04 B001B 01 - 乘客座椅安全带卷收器预张紧器高电平控制 B0022 02、B0022 0E B0022 0D B0022 04、B0022 0D B0022 01 - 乘客座椅安全带卷收器预张紧器低电平控制 B0022 02、B0022 0E B0022 0D B0022 04、B0022 0D B0022 01 -

电路/系统说明 当车辆遭受到冲击力足够大的侧面或正面碰撞时,充气式约束系统传感和诊断模块(SDM)将使电流流过展开回路,从而展开安全气囊或预张紧器。短接棒在连接器断开时将控制电路短接在一起。这样有助于防止安全气囊或预张紧器在维修时意外展开。

运行DTC的条件 点火电压介于 9–16 V 之间。

设置DTC的条件

B0015 01、B001A 01、B001B 01、B0022 01 预张紧器控制电路对电压短路且持续2秒钟。

B0015 02、B001A 02、B001B 02、B0022 02 预张紧器控制电路对搭铁短路且持续2秒钟。

B0015 04、B001A 04、B001B 04、B0022 04 预张紧器控制电路开路并持续2秒钟。

B0015 0D、B001A 0D、B001B 0D、B0022 0D 预张紧器展开回路的电阻大于 4.2 Ω 并持续 2 秒钟。

B0015 0E、B001A 0E、B001B 0E、B0022 0E 预张紧器展开回路的电阻小于 1.4 Ω 并持续 2 秒钟。

设置DTC时采取的操作

• 充气式约束系统传感和诊断模块请求组合仪表点亮安全气囊指示灯。

• 充气式约束系统传感和诊断模块将存储一个DTC,然而,如果发生事故,系统将仍尝试展开安全气囊。

清除DTC的条件

• 设置DTC的条件不再存在。

• 经过100 次无故障点火循环后,历史 DTC 将被清除。

诊断帮助 注意:以下诊断帮助适用于当前和历史DTC。 连接器定位器(CPA)安装不正确或连接器定位不正确会导致短接棒将两个控制电路一起短接。如果设置了带有症状字节02或0E的DTC,则检查连接器和连接器定位器,以确保短接棒不会将电路短接在一起。在下列位置使用短接棒:

• 驾驶员和乘客侧固定装置或卷收器预张紧器

• 直列式线束连接器

• 充气式约束系统传感和诊断模块连接器的线束侧 端子腐蚀或连接器定位不正确可能会导致开路/电阻过大的情况。如果设置了带症状字节04或0D的DTC,则检查电路端子是否腐蚀或连接器定位是否正确。座椅中的展开回路也可能出现 DTC,因为座椅移动导致线束的受压或受损。移动座椅至最大行程,同时使用故障诊断仪察看展开回路类型参数。

参考信息 示意图参考 辅助充气式约束系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 辅助充气式约束系统的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理

• 连接器修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息 专用工具 EL-38125-580端子松开工具组件

电路/系统检验 注意:参见辅助充气式约束系统维修注意事项。

• 断开连接器时,检查所有端子是否损坏或腐蚀。如果以下部件损坏或腐蚀,则需要修理或更换受影响的部件/连接器。

– 座椅安全带卷收器预张紧器

– 座椅安全带固定装置预张紧器

– 充气式约束系统传感和诊断模块

– 座椅安全带卷收器预张紧器线束连接器

– 座椅安全带固定装置预张紧器线束连接器

– 充气式约束系统传感和诊断模块线束连接器

• 连接器和连接器定位器(CPA)的位置相互独立。定位连接器和连接器定位器时,应听到和/或感觉到咔嗒声。连接器定位器隔离连接器内的短接棒,以使展开回路正确工作。

• 如果该状况是间歇的或无法被重复,则断开连接器并涂抹介电润滑脂/润滑剂(Nyogel 760G或等同产品,满足GM规格9986087)。该程序将纠正由于端子腐蚀而造成的电阻过大的情况。

1.移动下列每一个连接器附近的线束时,确认相应故障诊断仪“Deployment Loop Resistance(展开回路电阻)”参数保持在 2.1 和 4.0 Ω 之间,且没有峰值或跌落:

• F112安全带卷收器预张紧器

• F113安全带固定装置预张紧器

• 任意直列式线束连接器

• K36充气式约束系统传感和诊断模块

如果小于2.1 Ω或大于4.0 Ω参见“电路/系统测试”。

如果有骤升或骤降,执行以下程序

• 检查每个连接器端子和线束是否损坏或腐蚀,并在必要时进行修理

• 将介电润滑脂/润滑剂(Nyogel 760G或等同产品,满足GM规格9986087)涂抹到每个连接器端子上

• 确保每个连接器和连接器定位器正确就位。

如果在 2.1 至 4.0 Ω 之间且没有骤升或骤降

2.一切正常

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。断开故障诊断仪。断开下列相应的线束连接器:

• F112安全带卷收器预张紧器

• F113安全带固定装置预张紧器

2.测试控制电路端子 1 和 2 之间的电阻是否大于 25 Ω。

如果等于或小于 25 Ω

2.1断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的X2线束连接器。

注意:有些连接器可能配备短接棒作为安全设备来防止意外展开。当在配备短接棒的连接器上进行测试时,必须停用短接棒才能确保测试结果精确。插入EL-38125-580中的相应工具并将短接棒压到相应的端子上。这将会从端子抬起短接棒并实现精确的测试结果。在按下短接棒时,小心操作,不要损坏连接器、短接棒或端子。 2.2测试两个控制电路之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理两个电路之间的短路故障。

如果电阻无穷大,则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。

如果大于25 Ω

3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于11 V:

• 控制电路端子1

• 控制电路端子2

如果等于或大于11 V

4.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的X2线束连接器。将点火开关置于“ON(打开)”位置

4.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于1 V,则更换 K36充气式约束系统传感和诊断模块。

如果小于11 V

5.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

6.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电阻是否大于 25 Ω:

• 控制电路端子1

• 控制电路端子2

如果等于或小于 25 Ω

6.1断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的X2线束连接器。

6.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻无穷大,则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。

如果大于25 Ω

7.在控制电路端子 1 和 2 之间安装一条带 3 A 培保险丝的跨接线。将点火开关置于“ON(打开)”位置。

8.确认故障诊断仪参数“Deployment Loop Resistance(展开回路电阻)”小于 2 Ω。

如果等于或大于2 Ω

8.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的X2线束连接器。

8.2测试各控制电路端到端电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K36 充气式约束系统传感和诊断模块。

如果小于 2 Ω

9.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,连接F112座椅安全带卷收器预张紧器或F113座椅安全带固定装置预张紧器的线束连接器,按下连接器定位器(如装备)直至听到和/或感觉到咔嗒声。

10.将点火开关置于“ON”(打开)位置,清除 DTC。在运行 DTC 的条件下操作车辆。

11.确认未设置DTC B0015、B001A、B001B或B0022。

如果设置了DTC B0015、B001A、B001B或B0022更换相应的F112安全带卷收器预张紧器或F113 安全带固定装置预张紧器。

如果未设置DTC B0015、B001A、B001B或B0022

12.一切正常。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 前排安全带固定板张紧器的更换

• 辅助充气式约束系统/辅助约束系统线路修理

• 参见控制模块参考,了解充气式约束系统传感和诊断模块的更换、编程和设置

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