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车速表和/或里程表故障 维修哪些地方?

发布时间:2021-04-27 10:16:05来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

车速表和/或里程表常见故障 确诊表明 • 在应用该确诊程序流程前,实行检测系统查验-车子。 • 相关确诊方式的简述,请查阅确诊对策。 • 确诊程序流程表明出示每一种确诊类型的简述。 电源电路/系统软件表明 组合仪表依据来......下面文章是“车速表和/或里程表故障 维修哪些地方?故障原因特征、诊断实例”的正文

车速表和/或里程表常见故障

确诊表明

• 在应用该确诊程序流程前,实行检测系统查验-车子。

• 相关确诊方式的简述,请查阅确诊对策。

• 确诊程序流程表明出示每一种确诊类型的简述。

电源电路/系统软件表明 组合仪表依据来源于汽车发动机模块 (ECM) 的信息内容表明汽车发动机冷冻液溫度、汽柴油油量、时速和汽车转速。汽车发动机模块根据串行通信数据信息将信息内容发送到车体模块 (BCM)。随后车体模块依据车子规定,根据串行通信数据信息将信息内容发送至组合仪表,以表明汽车发动机冷冻液溫度、汽柴油油量、汽车转速、时速和以 km 或 mi 为企业的行车间距。当车辆识别号与车体模块接受的车辆识别号不匹配时组合仪表将表明破折号。

确诊协助 如果不匹配的车辆识别号已改正,则组合仪表将再度表明里程表。假如车子行车校准间距后车辆识别号不匹配,则将造成组合仪表里程表进到错误模式并自主锁紧该系统软件。此状况产生时,显示器仍会在没有匹配的车辆识别号被校准后表明破折号。在故障检测仪上表明的车子里程表情况数据信息可以用以明确锁紧的里程表。开启组合仪表(消除显示器上的破折号)的唯一方式是实行检修程序编写系统软件程序编写实际操作。未实行确诊和编程程序很有可能造成里程表标值异常或造成控制模块拆换。

参照信息内容 平面图参照 组合仪表平面图 射频连接器端主视图参照 构件射频连接器端主视图 表明与实际操作 组合仪表的表明和实际操作 电气信息参照

• 电源电路检测

• 射频连接器维修

• 检测是不是存有间断性常见故障和欠佳联接

• 路线维修 故障检测仪参照 参照模块参照,以获得故障检测仪信息内容

电源电路/系统软件检测

1.将启动马达放置“ON(开启)”部位/车子处在检修方式。

2.确定未设定DTC。

假如设定了一切DTC最先确诊这种DTC。参照故障检测码(DTC)目录-车子。

假如未设定 DTC

3.假如行得通,用故障检测仪实行“组合仪表扫描仪”时,确定车速表从底位扫描仪至上位。

假如车速表不扫描仪拆换P16组合仪表。

假如车速表恰当扫描仪

4.安全驾驶车子时,确定车速表计量检定值与故障检测仪“Vehicle Speed(时速)”主要参数相匹配。

假如标值不匹配拆换P16组合仪表。

假如车速表读赋值与故障检测仪主要参数匹配

5.安全驾驶车子时,确定里程表表明和表明的行车间距累积。

假如里程表仅表明“----”(破折号)参照“电源电路/功能测试”。

假如里程表表明不累积拆换P16组合仪表。

假如车速表扫描仪,表明恰当值,且里程表表明累积

6.一切正常。

电源电路/功能测试

留意:

• 在实行电源电路/功能测试前,务必先实行电源电路/系统软件检测。

• 如果有好几个控制模块并不是车子正品控制模块,或是是使用过的或配备有误的检修件,则检修程序编写系统软件很有可能没法恰当载入或修复车子里程表值。遵循政府部门有关不精确/不明里程表值的要求和文档(包括车辆识别系统)。

校准车辆识别号 (VIN) 不匹配:组合仪表表明“----”(破折号),里程表仍处在开启情况

1.将启动马达放置“ON(开启)”部位/车子处在检修方式。

2.确定故障检测仪“里程表情况”主要参数为“开启”。

假如读值为“Locked(已锁住)”参照“校准车辆识别号 (VIN) 不匹配-里程表锁紧”。

假如读值为“Unlocked(未锁住)”

3.确定故障检测仪“BCM VIN(车体模块车辆识别号)”主要参数与车子的车辆识别号 (VIN) 标识牌匹配。

假如车辆识别号不匹配对车体模块再次程序编写,随后转至流程3。

假如车辆识别号匹配

4.确定故障检测仪的“Instrument Cluster Vehicle Identification Number (VIN)(组合仪表车辆识别号 (VIN))”主要参数与车辆识别号 (VIN) 标识牌匹配。

假如车辆识别号不匹配对组合仪表再次程序编写。随后转至流程4。

假如车辆识别号匹配

5.确定组合仪表表明恰当标值。

假如组合仪表依然表明“----”(破折号)拆换P16组合仪表。

假如组合仪表表明恰当值

6.一切正常。

校准车辆识别号 (VIN) 不匹配:组合仪表表明“----”(破折号),里程表处在锁紧情况

1.将启动马达放置“ON(开启)”部位/车子处在检修方式。

2.确定故障检测仪“里程表情况”主要参数为“锁紧”。

假如读值为“Unlocked(未锁住)”参照“校准车辆识别号 (VIN) 不匹配-里程表开启”。

假如读值为“Locked(已锁住)”

3.确定故障检测仪的“Instrument Cluster Vehicle Identification Number (VIN)(组合仪表车辆识别号 (VIN))”主要参数与车辆识别号 (VIN) 标识牌匹配。

假如车辆识别号不匹配对组合仪表再次程序编写。随后转至流程3。

假如车辆识别号匹配

4.实行检修程序编写系统软件中的车体模块设定程序流程。

5.确定组合仪表表明恰当标值。

假如组合仪表依然表明“----”(破折号)拆换P16组合仪表。

假如组合仪表表明恰当标值

6.一切正常。

检修手册 进行维修后,实行确诊维修检测。 参照模块参照,掌握组合仪表、车体模块 (BCM) 或汽车发动机模块 (ECM) 的拆换、程序编写和设定。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的车速表和/或里程表故障 维修哪些地方?就这么多了,通过小编详细介绍车速表和/或里程表故障 维修哪些地方?有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果车速表和/或里程表常见故障 确诊表明 • 在应用该确诊程序流程前,实行检测系统查验-车子。 • 相关确诊方式的简述,请查阅确诊对策。 • 确诊程序流程表明出示每一种确诊类型的简述。 电源电路/系统软件表明 组合仪表依据来....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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