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点火模式开关指示灯故障 维修哪些地方?

发布时间:2021-04-16 13:47:31来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

点火模式开关指示灯故障 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息......下面文章是“点火模式开关指示灯故障 维修哪些地方?故障原因特征、诊断实例”的正文

点火模式开关指示灯故障

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 控制 2 2 1 - 搭铁 - 2 - - 1.点火模式开关指示灯常亮 2.点火模式开关指示灯不工作

电路/系统说明 点火模式开关有两个LED,用于指示车辆电源模式。当车辆处于关闭模式,两个LED均熄灭。按下点火模式开关按钮一次(不踩下制动踏板),车辆进入附件模式并且琥珀色LED(附件)将会点亮。附件模式有10 min 超时功能以减少蓄电池放电。按下按压式按钮起动开关(不踩下制动踏板)并保持5 s,将使车辆处于运行/起动模式(车辆不行驶),绿色 LED(运行/起动)将点亮。将点火开关置于“OFF(关闭)”位置(不踩下制动踏板),按下点火模式开关按钮一次,车辆将进入运行/起动模式,绿色LED(运行/起动)将会点亮。这会起动发动机。两个LED由车身控制模块提供电压。

参考信息 示意图参考

• 电源分布示意图

• 电源模式示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 电源模式的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置/起动车辆。

2.将点火开关在“ON(打开)”和“OFF(关闭)”之间切换时,确认绿色LED点亮和熄灭。

如果绿色LED未点亮和熄灭参见“电路/系统测试-绿色LED灯测试”。

如果绿色LED能够点亮和熄灭

3.将点火开关在“ACC(附件)”和“OFF(关闭)”之间切换时,确认琥珀色LED灯点亮和熄灭。

如果琥珀色LED灯未点亮和熄灭参见“电路/系统测试-琥珀色LED灯测试”。

如果琥珀色LED灯点亮和熄灭

4.一切正常。

电路/系统测试

绿色LED测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,并关闭所有车辆系统,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。

2.测试搭铁电路端子 4 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于 10 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.连接S38点火模式开关处的线束连接器。

4.将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。

5.在控制电路端子3和搭铁之间连接一盏测试灯。

6.将车辆处于“OFF”状态,确认测试灯保持熄灭。

如果测试灯始终点亮

6.1连接S38点火模式开关处的线束连接器。

6.2将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,拆下测试灯,断开 K56串行数据网关模块处的线束连接器。

6.3将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。

6.4测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于 1 V,则更换 K56串行数据网关模块。

如果测试灯始终熄灭

7.将车辆处于“ON”状态时,测试控制电路端子3和搭铁之间的电压是否大于3 V。

如果等于或低于3 V

7.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 K56串行数据网关模块处的线束连接器。

7.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

7.3测试控制电路端对端的电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K56串行数据网关模块。

如果等于或大于3 V

8.测试或更换S38点火模式开关。

琥珀色LED灯测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,并关闭所有车辆系统,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。

2.测试搭铁电路端子 4 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于 10 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.连接S38点火模式开关处的线束连接器。

4.将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。

5.在控制电路端子2和搭铁之间连接一盏测试灯。

6.将车辆处于“OFF”状态时,确认测试灯保持熄灭。

如果测试灯始终点亮

6.1连接S38点火模式开关处的线束连接器。

6.2将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,拆下测试灯,断开 K56串行数据网关模块处的线束连接器。

6.3将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式,断开 S38 点火模式开关处的线束连接器。

6.4测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于 1 V,则更换 K56串行数据网关模块。

如果测试灯始终熄灭

7.将车辆处于“ACC”状态时,测试控制电路端子 2 和搭铁之间的电压是否大于 3 V。

如果等于或低于3 V

7.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 K56串行数据网关模块处的线束连接器。

7.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

7.3测试控制电路端对端的电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K56串行数据网关模块。

如果等于或大于3 V

8.测试或更换S38点火模式开关。

部件测试

1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,断开 S38 点火模式开关处的线束。

2.在S38点火模式开关端子4和搭铁之间连接一条跨接线。

3.在 S38点火模式开关端子3和 B+ 之间连接一条带3 A保险丝的跨接线。

4.确认绿色LED点亮。

如果LED未点亮更换S38点火模式开关。

如果LED点亮

5.在 S38点火模式开关端子2和 B+ 之间连接一条带3 A保险丝的跨接线。

6.确认琥珀色LED点亮。

如果LED未点亮更换S38点火模式开关。

如果LED点亮

7.一切正常。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 点火和起动开关的更换

• 参见控制模块参考,了解控制模块的更换、编程和设置。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的点火模式开关指示灯故障 维修哪些地方?就这么多了,通过小编详细介绍点火模式开关指示灯故障 维修哪些地方?有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果点火模式开关指示灯故障 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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