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车身翘头高度的检查 维修哪些地方?

发布时间:2021-03-25 11:07:39来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

车身翘头高度的查验 车身翘头高度的测量 车身翘头高度是一个对于车子行车高度的预订值。有误的车身翘头高度很有可能造成 车子汽车底盘在晃动地面时拖底、毁坏悬挂系统构件,并发生与车胎精准定位相近的病症。确诊悬挂系统常见故障及其查验车轱辘精准定位状况前,先要查验车身翘头高度。 测量车身......下面文章是“车身翘头高度的检查 维修哪些地方?故障原因特征、诊断实例”的正文

车身翘头高度的查验

车身翘头高度的测量 车身翘头高度是一个对于车子行车高度的预订值。有误的车身翘头高度很有可能造成 车子汽车底盘在晃动地面时拖底、毁坏悬挂系统构件,并发生与车胎精准定位相近的病症。确诊悬挂系统常见故障及其查验车轱辘精准定位状况前,先要查验车身翘头高度。 测量车身翘头高度前,实行下列流程:

• 将轮胎气压标准设定到验证标识上标示的规格型号。参照机动车合格证、车胎标识牌、防盜标识和检修件鉴别标识。

• 查验汽柴油油量。必需时提升净重以仿真模拟汽车油箱满油时的情况。

• 保证旅客舱和行里箱除备用胎外早已清除。

• 保证车子停到平整的表层上,例如校正服务平台。

• 查验全部汽车车门早已坚固关掉。

• 查验车子汽车发动机机盖和行里箱盖已坚固关掉。

• 查验很有可能危害车身翘头高度测量的售后服务改装配件或改裝机器设备。

– 超过或低于正品车轱辘和车胎。

– 提高或降低部件

– 轮眉或路面危害

测量P和R的规格 Graphic

测量界定 P高度:路面至车轱辘张口顶端越过前胎轴线的安全距离。 R高度:路面至车轱辘张口顶端越过后胎轴线的安全距离。 应用下列程序流程,测量P和R的规格:

留意:上下P和R高度差应不超12 mm (0.47 in)。 1.将前保险杠按住最少25 mm (1 in)随后松掉。实行该流程3次。

2.依照所述“测量界定”测量并纪录车身翘头高度。

3.伸出保险杆最少25 mm (1 in)随后松掉。实行该流程3次。

4.依照所述“测量界定”测量并纪录车身翘头高度。

5.P高度具体测量数值流程2 和流程 4中的测量值的均值。参照车身翘头高度规格型号。

6.在车子后侧反复之上流程以测出R高度。

7.假如P 和 R高度超过标准值,则测量Z 和 D高度。

测量Z规格

测量界定 Graphic Z高度:与球节平齐的固定支架(2)底边与球节架(1)的定位点中间的安全距离。 应用以下程序流程测量Z规格:

留意:上下Z高度差应不超10 mm (0.39 in)。 1.将前保险杠按住最少25 mm (1 in)。实行该流程3次。

2.依照所述“测量界定”测量并纪录车身翘头高度。里侧Z高度测量值可从底盘安全防护板中的检修口(2)处得到。(1)。

3.伸出前保险杠最少25 mm (1 in)。实行该流程3次。

4.依照所述“测量界定”测量并纪录车身翘头高度。

5.Z高度具体规格为流程2 和流程 4中的测量值的均值。参照车身翘头高度规格型号。

6.假如这种测量值超过标准值,则查验是不是存有下列状况:

• 悬挂系统构件损坏或毁坏

• 撞击毁坏

D高度测量值 Graphic

测量界定 D高度:下操纵臂外地脚螺栓(1)的管理中心至下操纵臂内地脚螺栓(2)的管理中心的安全距离。 应用以下程序流程查验D规格:

留意:上下D高度差应不超10 mm (0.39 in)。 1.按住保险杠最少25 mm (1 in)。实行该流程3次。

2.依照所述“测量界定”测量并纪录车身翘头高度。

3.伸出保险杠最少25 mm (1 in),随后松掉。实行该流程3次。

4.依照所述“测量界定”测量并纪录车身翘头高度。

5.D 高度具体为流程 2 和流程 4中的测量值的均值。参照车身翘头高度规格型号。

6.假如这种测量值超过标准值,则查验是不是存有下列状况:

• 悬挂系统构件损坏或毁坏

• 撞击毁坏

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的车身翘头高度的检查 维修哪些地方?就这么多了,通过小编详细介绍车身翘头高度的检查 维修哪些地方?有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果车身翘头高度的查验 车身翘头高度的测量 车身翘头高度是一个对于车子行车高度的预订值。有误的车身翘头高度很有可能造成 车子汽车底盘在晃动地面时拖底、毁坏悬挂系统构件,并发生与车胎精准定位相近的病症。确诊悬挂系统常见故障及其查验车轱辘精准定位状况前,先要查验车身翘头高度。 测量车身....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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