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DTC B0283专用工具注意事项 还是这个方法简单

发布时间:2021-03-11 11:01:48来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B0283 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B0283:后窗除雾器电路......下面文章是“DTC B0283专用工具注意事项 还是这个方法简单故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B0283

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B0283:后窗除雾器电路 关于症状字节信息,请参见:故障症状字节列表

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 控制 B0283 02 B0283 05 B0283 05 - 搭铁 - B0283 05 - -

电路/系统说明 当接收到来自HVAC控制装置的后窗除雾请求信号时,HVAC控制模块将向继电器线圈施加电压。继电器开关输入电压始终为蓄电池正极电压,且继电器线圈始终搭铁。这使电流从继电器开关控制输入端流经开关触点,并从继电器开关控制输出端提供给后窗除雾器格栅。

运行DTC的条件 当暖风、通风与空调系统(HVAC)控制模块主动控制继电器时

设置DTC的条件

B0283 02 HVAC控制模块检测到继电器控制电路对搭铁短路。

B0283 05 HVAC控制模块继电器控制电路上检测到对电压短路或开路/电阻过大。

设置DTC时采取的操作

• 如果 DTC B0283 02 是当前 DTC,则后窗除雾器格栅将继续工作。

• 如果 DTC B0283 05 是当前 DTC,则后窗除雾器格栅将不工作。

清除DTC的条件

• 只要此故障存在,DTC将始终保持为当前DTC。

• 当故障不再存在时,此DTC变成历史DTC。

• 经过50次点火循环之后,历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考 除雾器示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 后窗除雾器的说明与操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式。

2.当用故障诊断仪指令“Rear Defogger(后窗除雾器)”打开和关闭时,确认 E18 后窗除雾器格栅打开和关闭。

如果 E18 后窗除雾器格栅没有打开或关闭参见“电路/系统测试”

如果 E18 后窗除雾器格栅打开或关闭

3.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“Off(关闭)”位置/将车辆熄火并关闭所有车辆系统。断开 KR5 后窗除雾器继电器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。

2.测试搭铁电路端子 86 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。

如果等于或大于10 Ω

2.1将点火开关置于“Off(关闭)”位置/将车辆熄火并关闭所有车辆系统。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω

3.在控制电路端子 85 和搭铁电路端子 86 之间连接测试灯,再将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆处于维修模式。

4.当用故障诊断仪指令后窗除雾器打开和关闭时,确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于“Off(关闭)”位置/将车辆熄火并关闭所有车辆系统。拆下测试灯,断开 K33 HVAC 控制模块处的线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则更换K33暖风、通风与空调系统(HVAC)控制模块。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于“Off(关闭)”位置/将车辆熄火并关闭所有车辆系统。断开 K33 HVAC 控制模块的线束连接器,然后运行发动机。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路对电压短路故障。

如果小于1 V,则更换 K33 HVAC 控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.测试或更换 KR5 后部除雾器继电器。

部件测试

继电器测试

1.将点火开关置于“Off(关闭)”位置/将车辆熄火并关闭所有车辆系统。断开 KR5 后窗除雾器继电器。

2.测试端子85和86之间的电阻是否在60-180 Ω 之间。

如果小于 60 Ω 或大于 180 Ω更换 KR5 后部除雾器继电器。

如果在 60-180 Ω 之间

3.测量下列端子之间的电阻是否为无穷大:

• 30和86

• 30和87

• 30和85

• 85和87

如果电阻不为无穷大更换 KR5 后部除雾器继电器。

如果电阻为无穷大

4.在继电器端子 85 和 12 V 电压之间安装一条带 3 A 保险丝的跨接线。在继电器端子 86和搭铁之间安装一条跨接线。

5.测试端子30和87之间的电阻是否小于2 Ω。

如果等于或大于 2 Ω更换 KR5 后部除雾器继电器。

如果小于 2 Ω

6.一切正常

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 继电器的更换(连接在导线线束上)、继电器的更换(在电气中心内)

• 控制模块参考,了解 HVAC 控制模块的更换、设置和编程

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC B0283专用工具注意事项 还是这个方法简单就这么多了,通过小编详细介绍DTC B0283专用工具注意事项 还是这个方法简单有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC B0283 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B0283:后窗除雾器电路....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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