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油液泄漏的诊断 这是怎么了

发布时间:2021-04-10 11:24:22来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

油液泄漏的诊断 一般方法 1.确认变速器油泄漏。 告诫:切勿使用制动器清洗剂或其他反应性溶剂清洁,因为这些溶剂可损坏橡胶衬垫、密封件和衬套。......下面文章是“油液泄漏的诊断 这是怎么了故障原因特征、诊断实例”的正文

油液泄漏的诊断

一般方法

1.确认变速器油泄漏。

告诫:切勿使用制动器清洗剂或其他反应性溶剂清洁,因为这些溶剂可损坏橡胶衬垫、密封件和衬套。 2.用抹布彻底清洁可疑泄漏部位。

注意:请勿使车辆怠速行驶,这样不会启动变速器系统。也不要在高速公路上行驶,这会使机油溅出,影响泄漏诊断。 3.在城市道路状况下驾驶车辆行驶15-20分钟,直到达到正常工作温度。

4.将车辆停放在干净的纸或纸板上。

5.关闭发动机。

6.在纸上查找油滴。

7.进行必要的维修。

粉末法

告诫:切勿使用制动器清洗剂或其他反应性溶剂清洁,因为这些溶剂可损坏橡胶衬垫、密封件和衬套。 1.用抹布彻底清洁可疑泄漏部位。

2.在可疑泄漏部位涂雾化泄漏追踪粉。

注意:请勿使车辆怠速行驶,这样不会启动变速器系统。也不要在高速公路上行驶,这会使机油溅出,影响泄漏诊断。 3.在城市道路状况下驾驶车辆行驶15—20分钟,直到达到正常工作温度。

4.关闭发动机。

5.检查可疑的泄漏部位。

6.通过粉末沿着泄漏轨迹查找泄漏源。

7.进行必要的维修。

染料和不可见光法 液体染料和不可见光测试组件可从不同的工具制造商处购得。

1.根据制造商的说明确定染料的用量。

2.车辆行驶24公里(15英里),或一直行驶至达到正常工作温度。

3.用不可见光法检查泄漏。

4.进行必要的维修。

寻找泄漏原因 查明泄漏部位,并沿泄漏轨迹跟踪泄漏源。必须确定泄漏原因,以便进行正确修理。例如,如果仅更换衬垫,而密封法兰已弯曲,新换衬垫将不能修复泄漏。还必须修理弯曲的法兰。在修理泄漏前,检查是否存在以下情况,并进行必要的维修:

衬垫

• 油位/油压过高

• 通风孔或回流孔堵塞

• 紧固件紧固不当

• 螺纹脏污或损坏

• 法兰或密封面翘曲

• 密封面划伤、起毛刺或有其他损坏

• 衬垫损坏或磨损

• 部件上有裂纹或孔隙

• 在可应用处使用了不正确的密封胶

• 衬垫不正确

密封件

• 油位/油压过高

• 通风孔或回流孔堵塞

• 密封孔损坏

• 密封件损坏或磨损

• 安装不正确

• 部件出现裂纹

• 手动换档轴或输出轴表面有划伤、刻痕或损坏

• 轴承松动或磨损而导致密封件过度磨损

可能的油液泄漏点

变速器阀体盖

• 螺栓紧固不当

• 衬垫/密封件安装不当或损坏

• 安装面损坏

• 衬垫密封件不正确

壳体泄漏

• 输入轴转速传感器密封件损坏

• 手动轴密封件损坏

• 油冷却器管路/密封件松动或损坏

• 半轴油封磨损或损坏

• 管路压力管塞或油位管塞松动

• 铸件上有孔隙

• 变矩器壳体弯曲

• 变矩器壳体至变速器壳体的密封件损坏

变矩器端部泄漏

• 变矩器焊接部位泄漏

• 变矩器密封件唇口划破。检查变矩器毂是否损坏

• 变矩器密封衬套前移或损坏

• 变矩器密封件上缺失密封件压紧弹簧

• 变矩器壳体的铸件上有孔隙

通风孔泄漏

• 系统加注过量

• 油液中混入水或冷却液;油液呈现乳液状

• 变速器壳体有孔隙

• 油位指示器不正确,导致系统加注过量

• 通风孔堵塞

泄漏检查点—混合 Graphic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的油液泄漏的诊断 这是怎么了就这么多了,通过小编详细介绍油液泄漏的诊断 这是怎么了有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果油液泄漏的诊断 一般方法 1.确认变速器油泄漏。 告诫:切勿使用制动器清洗剂或其他反应性溶剂清洁,因为这些溶剂可损坏橡胶衬垫、密封件和衬套。....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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