斑驴机修_10年专注汽车维修知识输出,国内专业汽车维修技术网站

当前位置:首页 > 新能源维修 > 锂电池维修 > 同轴电缆修理 这是怎么了

同轴电缆修理 这是怎么了

发布时间:2021-03-19 10:09:32来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

同轴电缆修理 上汽通用汽车公司全球同轴电缆维修策略使用同轴电缆、连接器和搭接线修理同轴电缆。目的是在车辆中安装新的维修电缆,拆卸不需要的旧电缆。有几种不同的维修状况: • 需要新电缆、搭接线和连接器壳体。 • 仅需要新电缆,可能可以重复利用车辆中现有的连接器护套。......下面文章是“同轴电缆修理 这是怎么了故障原因特征、诊断实例”的正文

同轴电缆修理 上汽通用汽车公司全球同轴电缆维修策略使用同轴电缆、连接器和搭接线修理同轴电缆。目的是在车辆中安装新的维修电缆,拆卸不需要的旧电缆。有几种不同的维修状况:

• 需要新电缆、搭接线和连接器壳体。

• 仅需要新电缆,可能可以重复利用车辆中现有的连接器护套。可能需要或不需要搭接线。

• 仅需要新连接器护套,可能可以重复利用车辆中现有的电缆。

• 从源到目标需要新电缆,在某些情况下当直列式连接器不可维修时,需要旁通直列式连接器(例如,1路连接器的阳接头开裂)。

同轴电缆组件 四种不同的组件用于维修同轴电缆。不能脱离组件单独订购每个组件的部件。

• 通信接口模块天线电缆组件(组件#13581174)用来修理移动电话同轴电缆。此组件使用RG58低耗同轴电缆,有四种不同长度可用。可将不同长度的同轴电缆连接在一起,以尽量与故障/损坏的同轴电缆长度一致。

• 数字式收音机和车辆定位器天线同轴电缆组件(组件#13581173)用来修理XM和GPS同轴电缆。对于一根电缆上有全球定位系统和移动电话/安吉星综合信号的车辆,使用组件 #13581174。此组件使用 RG316低耗同轴电缆,有三种不同长度可用。可将不同长度的同轴电缆连接在一起,以尽量与故障/损坏的同轴电缆长度一致。

• 数字式收音机、移动电话和车辆定位器天线同轴电缆组件(组件#19119056)同安吉星、XM和GPS电缆一同使用。此组件包括搭接线和连接器。搭接线用于与不同类型连接器适配在一起(将2路和3路连接器连接到7、5和3ft长的电缆上)连接器用于代替现有连接器。此组件中的1路和2路连接器为水蓝色(与车辆上已装配的不同)且是非键控的(通用匹配型)。此组件中的3路连接器与车辆中的颜色一致。

• 通信接口模块天线电缆组件(组件#22803854)用于2011年度车型某些车辆上的安吉星模块。

同轴电缆修理组件 修理组件名称 说明 通信接口模块天线电缆组件(组件#13581174) 带阴性/阴性接头的RG58同轴电缆-7ft/2.1m 带插座/插头连接器的RG58同轴电缆-5ft/1.5m 带插座/插头连接器的RG58同轴电缆-3.5ft/1.1m 带插座/插头连接器的RG58同轴电缆-3.5ft/1.1m 数字式收音机和车辆定位器天线同轴电缆组件(组件#13581173) 带阴性/阴性接头的RG316同轴电缆-7ft/2.1m 带插座/插头连接器的RG316同轴电缆-5ft/1.5m 带插座/插头连接器的RG316同轴电缆-3.5ft/1.1m 数字式收音机、移动电话和车辆定位器天线同轴电缆组件(组件#19119056) 3路第1代子组件 用于插座连接器的1路至3路第1代搭接线-零件#13581154 – 4 in/10 cm 用于插头连接器的1路至3路第1代搭接线-零件#19119052 – 4 in/10 cm 白色插座连接器 白色插头连接器 蓝色插座连接器 蓝色插头连接器 3路第2代子组件 用于插座连接器的1路至3路第2代搭接线-零件#13581155 – 4 in/10 cm 用于插头连接器的1路至3路第2代搭接线-零件#19119058 – 4 in/10 cm 棕黄色插座连接器 棕黄色插头连接器 灰色插座连接器 灰色插头连接器 2路第1代子组件 用于插座连接器的1路至2路第1代搭接线-零件#13581156 – 4 in/10 cm 水蓝色插座连接器 2路第2代子组件 (宽) 用于插座连接器的1路至2路第2代搭接线-零件#13581157 – 4 in/10 cm 用于插头连接器的1路至2路第2代搭接线-零件#13581158 – 4 in/10 cm 水蓝色插座连接器 水蓝色插头连接器 2路第2代和第3代子组件 (窄) 用于插座连接器的1路至2路第2代和第3代搭接线-零件#13582468 – 4 in/10 cm 使用用于插座连接器的1路至2路第2代搭接线19119058 – 4 in/10 cm,来自2路第2代子组件。 水蓝色插座连接器 水蓝色插头连接器 带水蓝色通用1路连接器的直角搭接线-4 in/10 cm 通信接口模块天线电缆组件(组件#22803854) 1路至微型UHF搭接线-4 in/10 cm

连接器护套修理程序 连接器护套(可从数字式收音机、移动电话和车辆定位器天线同轴电缆组件中获得)可以用于1路护套、2路护套和3路护套。确定所需的连接器护套:

1路护套 没必要改变维修同轴电缆,以将新同轴电缆安装至车辆。

2路护套 需要一根4in的跨接线。

1.确定车辆中 2 路护套相应的代(1、2 或 3)和/或尺寸(12.7 mm 或 8 mm)。

2.通过将端子定位器(TPA)从连接器护套上拆下,以将故障/损坏的同轴电缆从2路连接器护套上拆下,然后将电缆滑出连接器。

Graphic3.将新维修同轴电缆安装至车辆。对相应的2路连接器护套使用4in搭接线,以将新维修同轴电缆连接至连接器护套。

4.如果在连接器护套而非在电缆中找到故障,在重新使用所有其他部件时可以安装新的连接器护套。

3路护套 需要一根4in的跨接线。

1.基于连接器护套颜色确定相应的代(1或2)和键控3路连接器护套。

2.标注3路护套中每根电缆的位置,因为将新电缆安装至新连接器相应端子位置很重要。连接器护套颜色是不可互换的。

3.通过使用一把斜口钳/对角切割器将故障/损坏的同轴电缆从3路连接器护套上拆下,以夹断护套。

Graphic4.小心操作,避免损坏连接器护套内侧的同轴电缆的导电端。切勿弯曲或压出端子,否则会损坏。

Graphic5.将新维修同轴电缆安装至车辆。对相应颜色的3路连接器护套使用4in搭接线,以将新维修同轴电缆连接至新的3路连接器护套。

6.如果在连接器护套而非在电缆中找到故障,在重新使用所有其他部件时可以安装新的连接器护套。

同轴电缆修理程序

1.识别故障/损坏的同轴电缆。

2.断开故障/损坏的同轴电缆,并将其留在车辆内。

3.识别要更换的同轴电缆的类型并与相应零件匹配,以维修损坏的同轴电缆。匹配同轴电缆的类型、电缆长度和连接器类型。在某些情况下,可能剩下多余长度的电缆。

Graphic4.将新同轴电缆安装至车辆内。 注意:避免将新同轴电缆分布在尖锐边缘附近,因为会损坏电缆。 使用困扎带将新维修同轴电缆连接至现有的线束或托架。必要时使用毡条减小咔嗒声。

注意:为避免永久性损坏,切勿夹住电缆或将其弯曲,将半径紧2in(5cm)。 5.如果可行,拆下故障/损坏的连接器。

6.必要时,安装新的连接器或搭接线。参见“连接器护套修理程序”。

7.在发动机运行时,通过运行系统确认修理。

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的同轴电缆修理 这是怎么了就这么多了,通过小编详细介绍同轴电缆修理 这是怎么了有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果同轴电缆修理 上汽通用汽车公司全球同轴电缆维修策略使用同轴电缆、连接器和搭接线修理同轴电缆。目的是在车辆中安装新的维修电缆,拆卸不需要的旧电缆。有几种不同的维修状况: • 需要新电缆、搭接线和连接器壳体。 • 仅需要新电缆,可能可以重复利用车辆中现有的连接器护套。....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

以上是:”同轴电缆修理 这是怎么了“的全部内容、由斑驴机修专栏作者详细编写。不代表斑驴的观点。版权归作者所有,如需转载,请提前联系作者或注明出处。

欢迎分享转载→ 同轴电缆修理 这是怎么了

© 2018-2021 - 斑驴机修_国内专业汽车维修资讯网站 版权所有 鲁ICP备2020044054号-1收藏本站 - 地图 - 百度地图