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未检测到遥控钥匙维修操作指南 这是怎么了

发布时间:2021-03-16 13:20:27来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

未检测到遥控钥匙 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息......下面文章是“未检测到遥控钥匙维修操作指南 这是怎么了故障原因特征、诊断实例”的正文

未检测到遥控钥匙

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 中控台前部无钥匙进入天线信号 B3122 02 B3122 05 B3122 05 — 中控台前部无钥匙进入天线低电平参考电压 B3122 02 B3122 05 B3122 05 — 中控台后部无钥匙进入天线信号 B3123 02 B3123 05 B3123 05 — 中控台后部无钥匙进入天线低电平参考电压 B3123 02 B3123 05 B3123 05 — 行李厢无钥匙进入天线信号 B3124 02 B3124 05 B3124 05 — 行李厢无钥匙进入天线低电平参考电压 B3124 02 B3124 05 B3124 05 —

电路/系统说明 当要求发射器验证时,前后控制台和行李厢天线将同时在乘客舱内向发射器发射校验口令。如果发射器通过收音机频率(RF)的响应有效,则车身控制模块(BCM)将确定车内有发射器。如果未接收到响应,车身控制模块将确定车内没有发射器,驾驶员信息中心将显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”。

诊断帮助 发射器蓄电池电量过低或来自售后加装设备(如双向无线电、电源逆变器、移动电话充电器、计算机、12 V 电源插座 USB 转换器等)的无线电频率(RF)的干扰,可导致系统故障。在无线电频率通信量较大的区域,例如使用无线电频率收发器刷卡付费的加油站,产生的干扰也可导致故障。 外部影响导致故障,这是正常的。按照本诊断不能诊断无线电频率干扰故障。如果无线电频率干扰可疑,则向客户询问发生“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”故障的情况或位置。

参考信息 示意图参考 遥控功能示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 无钥匙进入系统的说明与操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见 控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验 注意:该情况可能是由车辆蓄电池电压过低引起的。如果蓄电池没有充分充电(高于 10 V),系统在检测发射器时会比较困难,并将显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”消息。校正蓄电池电压过低状况以排除该故障。

1.确认未设置 DTC B3119、B3120、B3121、B3122、B3123 或 B3124。

如果设置了任何 DTC 参见 故障诊断码(DTC)列表-车辆。

如果未设置任何 DTC

2.使用无钥匙进入发射器锁止车辆。

3.通过使用有效发射器接近车辆并操作相应车门外把手按钮,确认每个车门解锁并打开。

如果两个车门未解锁并打开 参见 无钥匙进入系统故障(主动式)。

如果两个车门解锁并打开

4.确认发射器位于钥匙凹槽/槽中时车辆启动。

如果车辆不启动 执行 遥控门锁和防盗发射器的编程程序。

如果车辆启动

5.尝试启动车辆,并在每次尝试启动时将无钥匙进入发射器置于车内各个位置的同时,确认驾驶员信息中心不显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”信息。车辆应启动。

如果在任何时间显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”信息 参见“电路/系统测试”。

如果不显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”信息,且车辆启动

6.检查是否有任何干扰发射器和天线通信的无线电频率干扰源,例如车载电话充电器、电源等。如果未检查出导致无线电频率干扰的物件,则同客户讨论“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”状况出现的条件或位置。讨论车内正常保留的所有装置,例如送来维修时可能被拆下的笔记本或车载电话充电器。需要向客户解释无线电频率干扰如何降低系统的性能。

电路/系统测试

注意:要确认需断开并诊断的相应 T10 无钥匙进入天线,将发射器置于车内的各个位置并尝试启动。“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”消息出现时,发射器的位置将与需要诊断的 T10 无钥匙进入天线相符。 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开相应 T10 无钥匙进入天线处的线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.测试信号电路端子 1 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。

如果等于或高于 1 V

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

2.2测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。

如果等于或高于 1 V,则修理电路中的对电压短路故障。

如果低于 1 V,则更换 K84 无钥匙进入控制模块。

如果低于 1 V

注意:当使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能时,数字式万用表上的“autorange(自动量程)”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果,关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到000.0 V。 3.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一个数字式万用表。设置数字式万用表利用“MIN MAX(最小最大)”功能捕捉直流电压。

4.按下点火模式开关以启动天线。

5.确认数字式万用表捕获到的最大电压高于 1 V。

如果等于或低于 1 V

5.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器。

5.2测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

5.3测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障

如果小于 2Ω,则更换 K84 无钥匙进入控制模块。

如果高于 1 V

6.测试低电平参考电压电路端子 2 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。

如果等于或高于 1 V

6.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器,将点火开关置于“ON(打开)”位置。

6.2测试低电平参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。

如果等于或高于 1 V,则修理电路中的对电压短路故障。

如果低于 1 V,则更换 K84 无钥匙进入控制模块。

如果低于 1 V

注意:当使用“MIN MAX(最小值/最大值)”功能时,数字式万用表上的“autorange(自动量程)”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果,关闭“autorange(自动量程)”并将数字式万用表量程手动设置到000.0 V。 7.在信号电路端子 1 和低电平参考电压电路端子 2 之间安装一个数字式万用表 (DMM)。设置数字式万用表利用“MIN MAX(最小最大)”功能捕捉直流电压。

8.按下点火模式开关以启动天线。

9.确认数字式万用表捕获到的最大电压高于 1 V。

如果等于或低于 1 V

9.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器。

9.2测试低电平参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

9.3测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于 2Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障

如果小于 2Ω,则更换 K84 无钥匙进入控制模块。

如果高于 1 V

10.更换相应的 T10 无钥匙进入天线。

11.按下点火模式开关以启动天线。

12.确认不显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”信息,且车辆启动。

如果显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”信息,且车辆不启动 更换 K84 无钥匙进入控制模块。

如果不显示“NO REMOTE DETECTED(未检测到遥控钥匙)”信息,且车辆启动

13.一切正常。

维修指南 完成修理后,执行 诊断修理检验。

• 低频仪表板天线的更换

• 低频控制台天线的更换

• 低频行李厢天线的更换

• 参见控制模块参考,以获取模块的更换、编程与设置信息

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的未检测到遥控钥匙维修操作指南 这是怎么了就这么多了,通过小编详细介绍未检测到遥控钥匙维修操作指南 这是怎么了有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果未检测到遥控钥匙 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 诊断故障信息....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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