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汽车寿命多少年 这是什么原理 究竟是什么

发布时间:2021-05-12 14:32:24来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

综合来看,一辆车的“寿命”受到三个方面的制约,一是法律规定的使用年限,二是法律规定的行驶里程,三是机动车年检(如果不达标准就无法合法上路,那么和报废无异)。汽车没有设计上的使用年限,一辆汽车只要保养维护得当,理论上可以无限期使用下去,但是实际上还要受国家法律法规的限制,每个国家都会针对机动车颁布相应“机动车强制报废标准”......下面文章是“汽车寿命多少年 这是什么原理 究竟是什么故障原因特征、诊断实例”的正文

综合来看,一辆车的“寿命”受到三个方面的制约,一是法律规定的使用年限,二是法律规定的行驶里程,三是机动车年检(如果不达标准就无法合法上路,那么和报废无异)。

汽车没有设计上的使用年限,一辆汽车只要保养维护得当,理论上可以无限期使用下去,但是实际上还要受国家法律法规的限制,每个国家都会针对机动车颁布相应“机动车强制报废标准”。此外,不同车型的“规定使用年限”有所不同,例如我们最常见的私家车就没有使用年限限制,但是行驶里程达到60万公里将被引导报废,还有如果年检不合格也不允许上路,非法上路将面临罚款并扣留机动车。

根据《机动车强制报废标准规定》,各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

附:对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

注意:机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。 变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照使用年限较严的规定报废。

各类机动车规定行驶里程分别如下(达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销):

(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

(二)租赁载客汽车行驶60万千米;

(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

(四)公交客运汽车行驶40万千米;

(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

(六)专用校车行驶 40万千米;

(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

(八)微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;

(十)正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。

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