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DTC B257A发动机操作指南 具体操作了什么

发布时间:2021-04-16 13:35:18来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC B257A 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B257A 00:前大灯开关输入信号相关性故障......下面文章是“DTC B257A发动机操作指南 具体操作了什么故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B257A

诊断说明

• 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。

• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B257A 00:前大灯开关输入信号相关性故障

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 前大灯开关驻车灯点亮信号 2 B257A 00 2 - 前大灯开关前大灯熄灭信号 B257A 00 1 1 - 前大灯开关前大灯点亮信号 B257A 00 1 1 - 前大灯开关搭铁 - 1, 2 - - 1. 前大灯故障 2. 驻车灯、牌照灯和/或尾灯故障

电路/系统说明 车身控制模块 (BCM) 监测前大灯开关的三个信号电路,以运行前大灯。当前大灯开关置于AUTO(自动)位置时,这三个信号电路不受影响且车身控制模块通过环境光照传感器输入信号点亮和熄灭前大灯和日间行车灯。当前大灯开关置于 OFF(关闭)位置时,前大灯开关前大灯熄灭信号电路搭铁,向车身控制模块指示应该熄灭车外灯。当前大灯开关置于PARK LAMPS(驻车灯)位置时,前大灯开关驻车灯点亮信号电路搭铁,指示已向驻车灯发出请求。当前大灯开关置于HEADLAMP(前大灯)位置时,前大灯开关驻车灯点亮信号电路和前大灯开关前大灯点亮信号电路均搭铁。车身控制模块通过指令驻车灯和近光大灯点亮进行响应。

运行DTC的条件 蓄电池电压必须在9-16 V之间。

设置DTC的条件

• 车身控制模块在前大灯开关驻车灯点亮信号电路中检测到开路/电阻过大。

• 车身控制模块在前大灯开关前大灯点亮信号电路中检测到对搭铁短路。

• 车身控制模块在前大灯开关前大灯熄灭信号电路中检测到对搭铁短路。

设置DTC时采取的操作

• 当前大灯开关前大灯熄灭信号电路上存在 DTC B257A 00 时,近光前大灯在 AUTO(自动)位置内始终关闭。前大灯开关位于非 AUTO(自动) 位置的其他所有位置。AUTO(自动) 大灯解除不工作。

• 当前大灯开关前大灯点亮信号电路上存在 DTC B257A 00 时,近光前大灯始终点亮。车身控制模块忽略所有前大灯开关输入。

• 当前大灯开关驻车灯点亮信号电路上存在 DTC B257A 00 时,驻车灯和近光前大灯在 PARK(驻车)和 HEAD(前大灯)位置不工作。前大灯和驻车灯在AUTO(自动)位置工作。

清除DTC的条件

• 设置DTC的条件不再存在。

• 经过连续100 次无故障点火循环后,历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考 大灯/日间行车灯(DRL)示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车外照明系统的说明和操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开故障诊断仪,关闭所有车门和附件,并断开 S30 大灯开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。

2.测试搭铁电路端子 8 和搭铁之间的电阻是否小于 15 Ω。

如果等于或大于15 Ω

2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 15 Ω

3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。

4.确认故障诊断仪“Automatic Headlamps Disable Switch(自动前大灯停用开关)”参数为“Inactive(未激活)”。

如果不为“Inactive(未激活)”

4.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。

4.2测试信号电路端子 3和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Inactive(未激活)”

5.在信号电路端子 3和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。

6.确认故障诊断仪“Automatic Headlamps Disable Switch(自动前大灯停用开关)”参数为“Active(激活)”。

如果不为“Active(激活)”

6.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器,再将点火开关置于 ON(打开)位置。

6.2测试信号电路端子 3 和搭铁之间的电压是否小于 1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V

6.3测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Active(激活)”

7.确认故障诊断仪“Park Lamps Switch(驻车灯开关)”参数为“Inactive(未激活)”。

如果不为“Inactive(未激活)”

7.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。

7.2测试信号电路端子 5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Inactive(未激活)”

8.在信号电路端子 5和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。

9.确认故障诊断仪“Park Lamps Switch(驻车灯开关)”参数为“Active(激活)”。

如果不为“Active(激活)”

9.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器,再将点火开关置于 ON(打开)位置。

9.2测试信号电路端子 5 和搭铁之间的电压是否小于 1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V

9.3测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Active(激活)”

10.确认故障诊断仪“Headlamps On Switch(前大灯点亮开关)”参数为“Inactive(未激活)”。

如果不为“Inactive(未激活)”

10.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。

10.2测试信号电路端子 1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Inactive(未激活)”

11.在信号电路端子 1和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。

12.确认故障诊断仪“Headlamps On Switch(前大灯点亮开关)”参数为“Active(激活)”。

如果不为“Active(激活)”

12.1将点火开关置于 OFF(关闭)位置,断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器,再将点火开关置于 ON(打开)位置。

12.2测试信号电路端子 1 和搭铁之间的电压是否小于 1 V。

如果等于或大于 1 V,则修理电路上的对电压短路。

如果小于1 V

12.3测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω,则更换 K9 车身控制模块。

如果为“Active(激活)”

13.测试或更换 S30 大灯开关。

维修指南 完成修理后,执行诊断修理检验。

• 前大灯开关的更换

• 参见控制模块参考,了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置

好了,今天汽车小编小伙伴们简单介绍的DTC B257A发动机操作指南 具体操作了什么就这么多了,通过小编详细介绍DTC B257A发动机操作指南 具体操作了什么有没有更近一步的掌握相关知识呢?如果DTC B257A 诊断说明 • 在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。 • 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B257A 00:前大灯开关输入信号相关性故障....的简单介绍不是很了解。那就来关注本站吧。

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