DTC B2575或B2699 具体操作了什么

DTC B2575或B2699 诊断说明 • 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。 • 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。 • 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。 DTC说明 DTC B2575 01:前大灯控制电路对蓄电池......下面文章是“DTC B2575或B2699 具体操作了什么故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC B2575或B2699

诊断说明

• 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。

• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。

• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明 DTC B2575 01:前大灯控制电路对蓄电池短路 DTC B2575 02:前大灯控制电路对搭铁短路 DTC B2575 04:前大灯控制电路开路 DTC B2699 01:右侧前大灯控制电路对蓄电池短路 DTC B2699 02:右侧前大灯控制电路对搭铁短路 DTC B2699 04:右侧前大灯控制电路开路

诊断故障信息 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 F18UA（BCM 4）保险丝B+ B2699 01、B2699 04 B2699 01、B2699 04 － － 左近光大灯控制（不带T4F） B2575 02 B2575 01、B2575 04 1 － 右近光大灯控制（不带T4F） B2699 02 B2699 01、B2699 04 1 － 左侧前大灯总成搭铁 － 1 － － 右侧前大灯总成搭铁 － 1 － － 1. 前大灯故障

电路/系统说明 当前大灯开关处于“ON（打开）”位置时，前大灯开关前大灯点亮信号电路通过前大灯开关搭铁。作为反应，车身控制模块（BCM）将向左侧和右侧近光前大灯控制电路提供蓄电池正极电压，点亮近光前大灯。

运行DTC的条件

• 蓄电池电压必须在9-16 V之间。

• 近光前大灯点亮。

设置DTC的条件

DTC B2575 01和 B2575 04 车身控制模块检测到左侧近光前大灯控制电路开路/电阻过大。

DTC B2575 02 车身控制模块在左侧近光前大灯控制电路中检测到对搭铁短路。

DTC B2699 01和 B2699 04

• 车身控制模块检测到右侧近光前大灯控制电路开路/电阻过大。

• 车身控制模块 (BCM) 检测到 F18UA (BCM 4) 保险丝 B+ 电路对搭铁短路或开路/电阻过大。

DTC B2699 02 车身控制模块在右侧近光前大灯控制电路中检测到对搭铁短路。

设置DTC时采取的操作

• 设置 DTC B2575时，左侧近光前大灯将不工作。

• 设置 DTC B2699时，右侧近光前大灯将不工作。

清除DTC的条件

• 设置DTC的条件不再存在。

• 经过连续100 次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

参考信息 示意图参考

• 大灯/日间行车灯（DRL）示意图

• 车身控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 车外照明系统的说明与操作 电气信息参考

• 电路测试

• 连接器修理

• 测试是否存在间歇性故障和不良连接

• 线路修理 故障诊断仪参考 参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

DTC B2575

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，熄灭车外灯，拆下E4G 大灯－左近光灯。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。

2.测试插座端子搭铁电路和搭铁之间的电阻是否小于 5 Ω。

如果等于或大于 5 Ω

2.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

2.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 5 Ω

3.在灯座端子的控制电路和搭铁之间连接测试灯，将点火开关置于 ON（打开）位置。

4.当用故障诊断仪指令左近光前大灯打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

4.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块的 X4线束连接器。

4.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

4.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

4.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X4 线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。

4.2测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。

如果小于1 V，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

5.测试或更换E4G 左侧近光大灯。

DTC B2699

1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 K9 车身控制模块的 X1线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。

2.确认 B+ 电路端子 2和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮且电路保险丝完好

2.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X50A 发动机舱保险丝盒处的 F18UA 保险丝。

2.2测试B+电路端对端的电阻是否小于2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

2.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X50A 发动机舱保险丝盒处的 F18UA 保险丝。

2.2测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮

3.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，连接 K9 车身控制模块的 X1线束连接器。

4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，熄灭车外灯，拆下 E4H 右侧近光前大灯。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。

5.测试插座端子搭铁电路和搭铁之间的电阻是否小于 5 Ω。

如果等于或大于 5 Ω

5.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

5.2测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 5 Ω

6.在灯座端子的控制电路和搭铁之间连接测试灯，将点火开关置于 ON（打开）位置。

7.当用故障诊断仪指令右近光前大灯打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

7.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块的 X4线束连接器。

7.2测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大

7.3测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。

如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

7.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X4 线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。

7.2测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。

如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。

如果小于1 V，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭

8.测试或更换 E4H 右侧近光前大灯。

维修指南 完成修理后，执行诊断修理检验。

• 近光灯灯泡的更换

• 参见控制模块参考，了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置

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