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DTC C056E(电缆拉拔器) 具体操作了什么

发布时间:2021-03-17 14:09:41来源:斑驴知识作者:流浪的野猫阅读(0)

DTC C056E(电缆线拉拨器) 确诊表明 • 在应用该确诊程序流程前,实行检测系统查验-车子。 • 相关确诊方式 的简述,请查阅确诊对策。 • 确诊程序流程表明出示每个确诊类型的简述。 DTC表明 DTC C056E 41:电子器件......下面文章是“DTC C056E(电缆拉拔器) 具体操作了什么故障原因特征、诊断实例”的正文

DTC C056E(电缆线拉拨器)

确诊表明

• 在应用该确诊程序流程前,实行检测系统查验-车子。

• 相关确诊方式 的简述,请查阅确诊对策。

• 确诊程序流程表明出示每个确诊类型的简述。

DTC表明 DTC C056E 41:电子器件操纵模块手机软件未程序编写 DTC C056E 42:电子器件操纵模块手机软件校正未程序编写 DTC C056E 47:电子器件操纵模块手机软件车辆识别号未程序编写 DTC C056E 5A:电子器件操纵模块手机软件不科学 DTC C056E 71:电子器件操纵模块手机软件失效数据信息

电源电路/系统软件表明 驻车制动控制模块包含內部电动机、紧密连接电动执行机构、释放出来电动执行机构和温度感应器。驻车制动控制模块还包括驻车制动器自动开关命令驻车制动器紧密连接和释放出来时常用的时序逻辑电路。当驻车制动控制模块接受到来源于电源开关的数据信号时,查验內部线路板溫度以明确在驻车制动控制模块实行要求实际操作以前其是不是在工作中范畴以内。

运作DTC的标准 启动马达处在OFF(关掉)、ACCESSORY(配件)或RUN(运作)方式。

设定DTC的标准 驻车制动器控制模块检验到校正数据信息缺少、校正程序流程未运作或没完成、车辆识别号缺少或內部手机软件常见故障。

设定DTC时需采用的实际操作

C056E 41 或 C056E 5A

• 停止使用驻车制动器。

• 很有可能显示和/或警示灯。

C056E 42

• 驻车制动器作用变弱或停止使用。

• 很有可能显示和/或警示灯。

C056E 47 或 C056E 71 驻车制动器将一切正常工作中。

消除DTC的标准

• 历经40个持续的启动马达ON(开启)/OFF(关掉)循环系统,并在每一个打火循环系统中最少有一次完成检测且无检测不成功結果发生时,驻车制动控制模块将消除DTC。

• 设定DTC的标准不会再存有。

• 将最新软件版本号和校正程序编写至驻车制动控制模块。

参照信息内容 平面图参照 驻车制动系统软件平面图 射频连接器端主视图参照 构件射频连接器端主视图 表明与实际操作 电子器件驻车制动的表明(J77,电缆线拉拨器)、电子器件驻车制动的表明( J71,制动钳上的电动机) 电气信息参照

• 电源电路检测

• 射频连接器维修

• 检测是不是存有间断性常见故障和欠佳联接

• 路线维修 故障检测仪参照 参照控制模块参照,以获得故障检测仪信息内容

电源电路/系统软件检测

1.将启动马达放置“ON(开启)”部位。

2.确定未设定DTC C056E。

假如设定了 DTC

2.1对K83 驻车制动控制模块开展程序编写。

2.2确定未设定DTC。

假如设定了 DTC,则拆换K83 驻车制动控制模块。

假如未设定该DTC

2.3一切正常。

假如未设定该DTC

3.一切正常。

检修手册 进行维修后,实行确诊维修检测。 参照控制模块参照,掌握驻车制动控制模块的拆换、程序编写和设定。

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